车载主机与车载显示器采用（）通信接口。
对增加双向标签与无线数传装置，2000型监控主机箱中需要增加（）插件来与LKJ2000型监控主机通信。
总线扩展盒用于LKJ监控主机与LAIS车载主机、LKJ功能扩展盒和GPS接收主机通信接口。
监控记录插件具备隔离型同步通信接口，供工作主机与热备主机之间交换数据，同步通信速率为（）
LKJ屏幕显示器与监控主机采用（）通信标准
CIR主机与MMI接口数据通信采用（）串行接口。
屏幕显示器是LKJ2000型监控装置的重要组成部分，是直接和乘务员交流信息的人机界面。它通过双路CAN总线和监控主机通信交换数据，除有显示功能外，还有车载数据、预存曲线、键盘扫描、IC卡转储、语音提示、蜂鸣器报警等功能。
车载主机与LKJ2000型监控装置主机的通信接口采用带隔离的（）接口。
屏幕显示器底板的主要功能是提供PC104总线接口，与主机通信的CAN接口及各内部通信接口电路。
监控主机连续不断地轮流与（）通信。
LKJ监控主机与转储器通信接口符合（）规范；与显示器通信接口采用双路CAN通信，通信速率为500Kbit/s，与事故状态记录器接口采用双路CAN通信。
LKJ与IC卡通信接口符合RS-422规范。
当前使用广泛的是接触型IC卡，其表面可以看到一个方型镀金接口，共有八个或六个镀金触点，用于与读写器接触，通过电流信号完成读写。读写操作（称为刷卡）时须将IC卡插入读写器，读写完毕，卡片自动弹出，或人为抽出。接触式IC卡（）
监控记录插件具备隔离型同步通信接口，供工作主机与（）之间交换数据。
监控记录插件具备（）同步通信接口，供工作主机与热备主机之间交换数据。
车载主机与LKJ-93型监控装置主机采用（）通信接口。
调监系统与监控主机的（）插头进行连接，实现通信
办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡交付时，必须实行与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度（）
监控显示屏通过CAN总线与监控主机通信交换数据（）
相对于传统磁条卡，金融IC卡的特点表现在:中国人民银行规定，2015年4月1日起，各发卡银行新发行的金融IC卡应符合（)规范。
按照中国移动通信集团公司的相关规范要求，区域监控中心（LSC)和集中监控中心（CSC)之间的接口应采用（)接口
总线扩展盒用于LKJ监控主机与LMD车载主机、LKJ功能扩展盒和GPS接收主机通信接口（）
LKJ设备通信接口与转储器通信接口：符合（）规范
办理运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡［以下简称“IC卡’’［交付时，必须实行出勤机班与出勤调度员双审核、双确认的检验签认把关制度
