某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆浅埋暗挖法和盾构法一样，也是城市地下工程施工的常见方法，浅埋暗挖法施工的一般原则是：（）
第552题：矿山法施工的地铁车站不采用（）结构形式。[2019真题]
第553题：决定盾构法隧道施工成败的关键是（）。
第574题：修建地铁车站的常用施工方法是（）。
第578题：盾构法施工隧道时，覆土深度应不小于（）m
第579题：地铁车站结构横截面为圆形一般是（）施工时常见的形式。
第585题：盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是（）衬砌。
第591题：在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）。
第601题：地面地铁车站的特殊车站形式是（）。
第604题：在软土地层修建地铁车站， 需要尽快修复上部路面交通时， 车站基坑施工方法宜选择（）。
第617题：多用于深埋或浅埋暗挖车站的结构横断面形式是（）。
第618题：可尽快恢复路面， 对道路交通影响较小的地铁车站施工方法是（）。
第640题：喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站的开挖断面一般为（）m2。
第657题：通常地铁车站站台的形式多采用（）。
第662题：明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（）断面。
第714题：以路堑式为其特殊形式的地铁车站类型是（）。
第722题：城市地铁车站常用的施工方法有（）。
第726题：地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时， 围护施工常采用的成孔设备有（）。
第756题：盾构法施工隧道的特点是（）。
第760题：在松软含水地层、 施工条件困难地段， 采用盾构法施工隧道的优越性是（）。
第766题：喷锚暗挖法施工的地铁车站， 根据地层条件、 施工方法及使用要求， 可采用（）。
第463题：地铁车站施工过程的质量控制要点不包括（）。
第602题：整体现浇地铁车站施工质量控制， 重点是（）施工质量控制。
当地铁区间的横断面是矩形时，最不可能采用的施工方法是： A 明挖法 B 锚喷暗挖法 c 盾构法 D 沉管法
