列车上发生抢劫案件时,应加强车厢巡视检查,关注车内动态,注意发现()
区域巡逻是"主动防护",要求保安员不停地巡视、检查和警戒,时刻注意观察发现可疑人、可疑物、可疑事。
巡视时要时刻注意来往列车,在复线区段应()巡视,遇有列车通应向天预测避让
铁路隧道照明主要是为了工务部门对隧道线路维修,巡视以及躲避来往列车之用,直线长度为1000m及以上,曲线长度为()及以上的隧道应设照明。
任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待,巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。
在有电机车架线的运输大巷中铺设、维修注浆管路时可以不停架线电,但要时刻注意来往车辆,过电机车时要及时躲避。
架空线路维护巡视时要注意的内容包括()。
CTC区段信号设备集中检修及室外设备的巡视、检查必须在天窗时间内进行,严禁利用列车间隙上线作业。
新建线路和切改区段在投运后()个月内,每月应进行1次全面巡视,之后执行正常巡视周期。
线路开通后,现场接触网抢修组应安排人员登乘巡视检查,有条件的应在线路栅栏外观察1~2趟车,检查列车通过故障区段情况,确认供电设备运行正常后报告(),取得同意后抢修人员方准撤离。
任何情况下巡视,对接触网都必须以()对待,巡视人员不得()支柱并时刻注意()列车。
上线路巡视时,当本线或邻线有车通过巡视区段时,驻站联络员应提前将来车车次、通过的股道(线岔)通知巡视人员,巡视人员应在列车通过前()分钟在安全地点避车。
任何情况下巡视,对接触网都必须以()对待,巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。
安排巡视线路时,应根据季节和周围环境的特点。冬季施工的线路要在()巡视,要注意电杆基础有无下沉,下沉时要及时填土夯实。
在160km/h―200km/h区段巡视时,应事先告知(),并在车站设置驻站联络员进行行车防护。在200km/h以上区段,一般不进行步行巡视,必须进行巡视时,各铁路局制定具体办法。在160km/h―200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时,比照200km/h以上区段巡视办理。
任何情况下巡视,不得接触高压电缆,巡视人员可以攀登支柱,并时刻注意避让列车。
复线区段禁止背对列车运行方向巡视设备()
巡守人员在巡视时,不准到(),跨越邻线时要注意了望,夜间要有照明以防跌倒摔伤
巡视过程中,作业人员要加强瞭望,注意来往及溜放的车辆,并按照防护人员的要求及时避让列车确保安全()
线路开通后,现场抢修组应安排人员登乘巡视检查,有条件的应在线路栅栏外观察1趟车,检查列车通过故障区段情况,确认供电设备正常抢修人员方准撤离()
根据《接触网安全工作规程》()规定,任何情况下巡视,巡视人员()攀登支柱并时刻注意避让列车
接触网步行巡视时,巡视人员应穿防护服,并掌握列车运行时刻,必须面向____行走,严禁在道心、枕木头、股道间和站台边缘行走。
线路开通后,现场抢修组应安排人员登乘巡视检查,有条件的应在线路栅栏外观察趟车,检查列车通过故障区段情况,确认供电设备正常后报告供电调度员,取得同意后抢修人员方准撤离()
非空调车在进入动车运行区段前,要锁闭运行方向左侧车窗,列车乘务人员要加强车内巡视。()