裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车时，可快速降低进料量。
加氢反应进料加热炉的设备代号是F-102。
在加氢精制装置中，反应进料一般要经过与（）的换热后再进入加热炉进行加热处理。
裂解汽油加氢装置脱戊烷塔加热量不足的处理方法可能是（）。
大型加氢裂化装置开工时，引入的低氮开工油的进料流率为正常设计进料量的（）。
裂解汽油加氢装置一段进料前聚结分离器压差高时，应降低聚结分离器的进料量。
加氢装置进料泵故障造成进料中断时有（）现象。
精馏塔进料温度下降，则会使（）轻组分含量增加，因此需要加大再沸器加热量。
开工初期，装置引原料油提量过程中，为保护加氢进料泵，装置最低进料量不得低于泵的设计最小流量值。（）
石脑油加氢装置催化剂装入量为5吨，现该装置进料量为40吨/小时，质量空速为（）。
连续催化重整装置发生突然停电，重整进料加热炉应该（）。
裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车，为保证反应系统平衡操作，适宜的降量速度为（）。（正常进料量为30m3/h）
裂解汽油加氢装置加热炉炉管破裂前的现象是（）。
加氢装置中，为了保证将反应生成的铵盐洗去，应保证注水量至少是反应进料量的（）。
乙苯精馏塔进料量长时间过大，在加热量不变的情况下，会发生冲塔现象。（）
石脑油加氢装置催化剂装入量为25m3，现该装置进料量为200m3/h，体积空速为（）。
加氢装置中的反应进料加热炉和分馏塔进料加热炉均属于（）
裂解汽油加氢装置脱戊烷塔加热量不足的原因可能是（）。
正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运，应立即停反应系统进料量。
裂解汽油加氢装置预分馏系统停进料停加热后，可采用提高回流的方法降低塔温。
石脑油加氢装置催化剂装入量为5吨，现该装置进料量为40吨／小时，质量空速为()。
加氢裂化装置原料油预热温度下降，必将导致循环氢加热炉负荷提高。（）
我车间加氢装置的反应、分馏进料加热炉炉管的形式有（）
裂解汽油加氢装置加热炉进料中断后，加热炉立即联锁停车，加热炉进料恢复后，二段反应系统温度下降较小，为节约时间，不必要对加热炉进行可燃气含量分析，应立即点炉升温（）
