充装过程槽车司机将槽车停在指定的位置上，包装工确认槽车已用（）制动，并确认槽车押运员在槽车轮胎处加防滑块以固定槽车。并对槽车进行（）。
装卸作业时，操作人员和司机不得离开现场，但押运人员可离开。
充装过程槽车司机将槽车停在指定的位置上，包装工确认槽车已用手闸制动，并确认槽车押运员在槽车轮胎处加防滑块以固定槽车。并对槽车进行（）。
罐车装卸作业时，操作人员、司机和押运员均不得离开现场。（）
液化气体罐车的充装单位应建立、健全充装管理制度。充装、卸料时，操作人员（）离开现场，押运员（）离开现场。
卸氨结束，由运行值班人员和槽车人员（）确认安全后，槽车方可启动离开装卸台。
液化石油气罐车在装卸作业时，操作人员、驾驶员和押运员可个别离开现场，在正常装卸作业时，不得随意启动车辆。
押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀，利用槽车内对两根连接管道进行（），用（）检测各连接口是否（）良好。包装人员负责（）。发货员负责检验余氯纯度。
吊起的重物不得在空中长时间停留。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。
LNG槽车内压力应保持在0.6MPa~0.7MPa，进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作。
押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀，利用槽车内对两根连接管道进行试漏，用（）检测各连接口是否密封良好。包装人员负责监护。发货员负责检验（）。
操作人员上、下铁路槽车不准跳跃，应抓稳扶手和栏杆。
现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）MPa左右。
卸料过程中，槽车卸车接口周边（）范围内，除押运员和接卸操作员外，严禁其他人员逗留。
铁路槽车定量装车时，室内操作人员必须与栈台外操核对、确认自动装车系统的（）与现场（）及槽车车号、鹤位号相符，方可装车。
运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的()、()和()，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。
洗罐人员下槽车作业时，若有（)需擦洗，必要时加入洗涤剂刷洗。
监护人因故短时间离开现场的情况下，输电作业人员不用停止工作（）
液化石油气罐车在装卸作业时，操作人员、驾驶员和押运员可个别离开现场，在正常装卸作业时，不得随意启动车辆。()此题为判断题(对，错)。
装卸作业时，()离开现场，在正常装卸作业时，不得随意起动车辆A.操作人员不得B.司机不得C.操作人员、司机和押运员均不得D.押运员均不得
押运员缓缓打开槽车上油压阀、气相手动阀、液相手动阀，利用槽车内对两根连接管道进行试漏，用氨水检测各连接口是否密封良好。包装人员负责监护。发货员负责检验（)。
液氧罐车在装卸作业时，操作人员、驾驶员和押运员可个别离开现场，在正常装卸作业时，不得随意启动车辆。
槽车在作业时，司机不准离开现场，以备紧急情况时能迅速驶离现场（）
承运商人员未（）上岗的，运载车辆、船体、罐体（槽车）等设施检验检测失效或运行、维保不到位的，承运商现场作业违章的或未对承运商落实封闭化管理要求，属于承运商现场管理范围
