一号线(不含南延线)BAS系统能够监控那些范围?
一号线(不含南延线)FAS系统能够监控哪些范围?
南京地铁一号线及南延线整流变压器二次侧电压为()V。
南延线B21分区通过安德门2145越区开关与一号线()供电分区可以实现越区供电。
一号线全线设有牵引降压混合变电所16座,其中南延线设有8座,二号线全线设有牵引降压混合变电所14座,分别将35KV交流电降压整流为()直流电供给接触网。
地铁一号线一期工程奥体—迈皋桥正线单线长(),南延线安德门——中国药大正线单线长(),一号线一期工程与南延线呈“人”型布置,()为接轨站.
一号线(不含南延线)FAS系统监控范围:全线16个车站及区间、车辆段、()主变、迈皋桥主变。
一号线、南延线及二号线配车列数为()列,车辆均采用A型车,每列车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组型式。
为确保供电可靠性,二号线及南延线直流柜后门打开,断路器(),而一号线直流柜后门打开后,所有直流断路器将跳闸。
南京地铁一号线南延线列车采用的是()网络。
南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式,在()附近新建110kV主变电站一座,同时在原一号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路,由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电,35kV联络开关设在花神庙站。
二号线及南延线负极刀闸操作允许的条件是:直流进线断路器();35KV整流断路器()。
一号线及南延线列车A车长度为24.4m,B、C车长度为22.8m,车辆最大宽度为3m,高度为3.85m。列车总长度为()。每辆车有10对客室门,门开宽度()。驾驶室两侧设有驾驶室侧门,后端设有通往客室的通道门。
南延线A21分区与一号线A2分区越区开关编号为()。
二号线及南延线35KV开关柜保护动作后,电调远方不能复位,只有()后,远方才能合闸。
一号线及南延线、二号线电力监控系统控制中心位于()。
请说出南京地铁一号线(不含南延线)主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各有几个?
南延线和2号线列车救援模式开关有个档位()
一号线南延线TVM中,下列哪些模块或部件,发生故障后不直接影响设备使用?()
一号线广播子系统,一号线和南延线使用的广播控制盒型号为()
一号线南延线TVM加热器的供电电压是多少?()
在南延线及二号线列车八点称重作业中,要求同一转向架左右两侧空簧到轨面高差不超过()。
3号线主所35kV两段母线分别接入接地变,再通过电阻接地()
一号线南延线-TVM单程票读卡器和储值卡读卡器是能互换使用的()