当南京地铁发生大面积停电事故时，扶梯、升降梯、空调、风机等设备都会因断电停止运行，事故照明、BAS工作站停电后备用电源（蓄电池）可维持（）小时供电，FAS停电后正常监控情况下可维持8小时，火警联动状态可维持0.5小时；停电和送电均为自动切换。
（）是指针对具有一定规模(建筑规模由社会单位根据实际情况确定)的高层建(构)筑物，在可能发生火灾、爆炸等灾害事故的情况下所编制的应急预案。
正常情况下车站火灾信号由车站（）系统发出，隧道火灾和阻塞信号由OCC的BAS操作站发出。
要针对一般规模的建筑物，在可能发生的火灾、爆炸、倒塌等灾害事故情况下制定灭火救援预案。
（）是指针对具有一定规模（建筑规模由社会单位根据实际情况确定）的高层建（构）筑物，在可能发生火灾、爆炸等灾害事故的情况下所编制的应急预案。
自动调整励磁装置，在发电机正常运行或发生事故的情况下，能够提高电力系统的（）稳定和（）稳定。
自动调整励磁装置，在发电机正常运行或发生事故的情况下，能够提高电力系统的静态稳定和动态稳定。
自动调整励磁装置，在发电机正常运行或发生事故的情况下，能够提高电力系统的（）和（）。
BAS系统在发生火灾、列车阻塞等事故情况下，能够及时迅速地转入灾害运行模式，保护乘客安全，将灾害损失减到最小。
技规规定：列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的（）。
BAS系统在（）与ATS系统有接口，能够直接接受列车区间阻塞信号。
BAS系统在OCC与ATS系统有接口，能够直接接受列车区间阻塞信号，将隧道通风系统转为（）模式。
目前，聚丙烯装置设计有在紧急情况下能够保护装置安全而不发生事故的安全联锁和紧急停车系统，其简称为（）
火灾情况下，广佛线BAS系统将自动切断全部三类负荷电源，避免电源短路扩大火情。（)
当南京地铁发生大面积停电事故时，扶梯、升降梯、空调、风机等设备都会因断电停止运行，事故照明、BAS工作站停电后备用电源(蓄电池)可维持()小时供电，FAS停电后正常监控情况下可维持8小时，火警联动状态可维持0.5小时;停电和送电均为自动切换。
当列车在某一区间隧道内停留超过2分钟时，认为列车发生阻塞事故，此时，ATS系统将向BAS系统发送阻塞位置信号。此题为判断题(对，错)。
分类编制应急预案是指预案制订单位将可能发生的火灾事故，按其不同性质和类别所制作的应急预案（）应急预案是针对具有一定规模（建筑规模由社会单位根据实际情况确定）的高层建（构）筑物，在可能发生火灾、爆炸等灾害事故的情况下所编制的应急预案
（）应急预案是指针对具有一定规模（建筑规模由社会单位根据实际情况确定）的工矿企业建（构）筑物，在可能发生火灾、爆炸等灾害事故的情况下所编制的应急预案。
在正常及事故情况下，BAS工程师站对车站BAS系统的设备进行、和管理（）
在地下区间发生火灾或列车阻塞停车时，隧道通风、排烟系统应由控制中心发布模式控制命令，车站环境与设备监控系统接收命令并执行（）
火灾案件的（）是指了解火灾发生等有关情况，生理和精神状态健康，能够辨别是非，能正确表达，并与火灾事故无利害关系的人
列车发生火灾时，抢险救援在保障自身安全的前提下尝试灭火，派人接应消防、救援和救护人员等，全力救援，做好配合，根据具体情况抢修（）
防火隔断门使用条件：列车发生火灾等特殊情况下需防火隔断门时使用（）
分类编制应急预案是指预案制定单位将可能发生的火灾事故，按其不同性质和类别所制作的应急预案（）应急预案是针对具有一定规模（建筑规模由社会单位根据实际情况确定）的多层建构筑物，在可能发生火灾、爆炸等灾害事故的情况下所编制的应急预案
