为了保证发动机在冬季迅速启动，即可对进入气缸的空气或者可燃混合气进行预热，也可对发动机润滑油，冷却水进行预热。
冬季发动机启动前，必须先预热，启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听有无异响。
普通载货汽车冬季启动应采取下列措施：启动前先摇转发动机曲轴20余圈，必要的预热、（）。
柴油发动机低温启动时必须先预热再启动。
蓄电池不得剧烈放电，启动使用预热塞预热时间不超过（）秒。
冬季冷车启动时，要将柴油机充分预热，盘车，否则会因电动机的电压过大而烧坏。
新车在冬季起步时不需要预热发动机。
冬季发动机预热须遵守操作规程，（）使用明火预热发动机油底壳、油箱、油管。
冬季时，应特别注意保持铅蓄电池存足电状态，以免电解液（），致使蓄电池容器破裂。
冬季在野外施工，当环境温度在-10℃时进行手工电弧焊焊接普通碳素钢管线时，应采取焊前预热焊后（）的措施。
发电机启动时应预热（），特别是寒冷地区或者冬季，预热以后柴油机更容易启动。
制冷机组在日常运行时，特别注意机组的运行前预热。夏季预热（）小时，冬季预热（）小时，否则易造成机组压缩机液击。
压风机冬季启动时，由于油的粘度加大给启动带来一定困难，应注意做好防冻工作，特别是气路中的各种阀类。
在启动发动机时如果一次不能启动发动机需再次启动时，应停歇（），否则将引起电动机线圈过热，对蓄电池工作不利。
压风机冬季启动时，由于油的粘度加大给启动带来一定困难，应注意做好防冻工作，特别是气路中的各种阀类。应适当给压风机或周围环境温度加热到-5℃以上，否则低于-5℃将不允许压风机启动。
柴油发动机启动时要接通预热装置（）左右，预热指示灯熄灭后，方可启动。
冬季冷车启动时，一般采用热水、热空气、热蒸气、电加热和线外辐射热装置等进行去预热。
冬天，使用汽油发动机的汽车在露天停放了一夜，待第二天用车时，蓄电池很正常，而启动不着的主要原因是（）
启动电路是由蓄电池、电流表、电源开关、（）、预热器和启动电动机等组成。
冬季在户外启动发动机，应采取预热措施。（）此题为判断题(对，错)。
冬季搅拌混凝土时，为提高原材料的温度，应优先采用加热水的预热方法，调整拌合物温度，但水的加热温度不宜高于80℃;也可先将骨料均匀地进行加热，其加热温度不宜高于60℃，水泥、矿物掺合料可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。()
为便于冬季启动，有的柴油车发动机朋友进去预热装置（）
冬季时,应特别注意保持铅酸蓄电池充足电状态,以免电解液结冰致使蓄电池破裂（）
冬季向蓄电池加注蒸馏水时，应在发动机运转、发电机向蓄电池充电时进行。（）此题为判断题(对，错)。
