甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则（）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让。
从事非拖网作业的船舶在航对水移动在雾中应鸣放的声号是：（）
两船对驶相遇，夜间两船在正前方能彼此看见对方红.绿舷灯时，就有碰撞危险。
在雾航中，关于执行引航任务的引航船应鸣放的声号，下列说法正确的是：（） Ⅰ、无论在航还是锚泊，只应鸣放“四短声”的识别声号； Ⅱ、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外，应鸣放“四短声”的识别声号； Ⅲ、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外，还可鸣放“四短声”的识别声号
限于吃水的船舶在航对水移动在雾中应鸣放的声号是：（）
两机动船对驶相遇，上行船（感潮河段的逆流船）听到下行船（感潮河段的顺流船）鸣放的会船声号后，下述做法正确的是（）。
两机动船对驶相遇，下行船（感潮河段的顺流船）应当在相距（）以上处谨慎考虑航道情况和周围环境，及早鸣放会船声号。
两机动船对驶相遇，一船要求另一船从一船左舷会船时，应鸣放（）。
从事非拖网作业的船舶在航不对水移动在雾中应鸣放的声号是：（）.
非潮流河段，顺航道行驶的吊拖船队上驶，与下行的机动单船对驶相遇，构成碰撞危险时，应当是：（）。
在雾航中，关于执行引航任务的引航船应鸣放的声号，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、只应鸣放“四短声”的识别声号； Ⅱ、在锚泊中只应鸣放“四短声”的识别声号； Ⅲ、在航不对水移动时只应鸣放“四短声”的识别声号
从事非拖网作业的船舶在航不对水移动在雾中应鸣放的声号是：（）
机动船对驶相遇会绿灯，应鸣放（）。
在航机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是（）。
帆船在航对水移动在雾中应鸣放的声号是：（）
在潮流河段，适遇涨潮，甲船为一悬挂D字信号旗的机动船顺航道上行，乙船为一悬挂圆柱形号型的机动船下驶，甲乙两船对驶相遇，存在碰撞危险，此时双方的避让关系应是（）
两机动船对驶相遇，下行船(感潮河段的顺流船)应当在相距1千米以上处谨慎考虑航道情况和周围环境，及早鸣放会船声号。此题为判断题(对，错)。
根据规则规定,在航机动船在能见度不良时的声号是（）。1一长声,间隔2分钟;2二长声,间隔2分钟;3该船已经与附近的某一船处于互见中,则该船不应鸣放雾号;4在能见度不良时,不必鸣放雾号
两船对驶相遇，上行船应当（），在潮流河段，逆流船让顺流船。
在雾航中，关于执行引航任务的引航船应鸣放的声号，下列说法正确的是：Ⅰ、无论在航还是锚泊，只应鸣放“四短声”的识别声号；Ⅱ、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外，应鸣放“四短声”的识别声号；Ⅲ、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外，还可鸣放“四短声”的识别声号（）
在雾航中，关于执行引航任务的引航船应鸣放的声号，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、只应鸣放“四短声”的识别声号；Ⅱ、在锚泊中只应鸣放“四短声”的识别声号；Ⅲ、在航不对水移动时只应鸣放“四短声”的识别声号
两机动船相遇时，与其它相遇局面比较，对驶相遇独具的特点是（）
在航机动船与在航施工的工程的对驶相遇时，存在碰撞危险时应遵循（）
能见度不良时，哪些船舶在航和锚泊鸣放的声号是一样的？
