按照总行计划财务双线报告管理规定，双线报告内容包括文字分析、制度报备，其中分析材料应在每季度结束次月前（）日之内报送。
《铁路旅客运输办理细则》对团体旅客乘车时，车站在编制旅客日计划时应优先安排。
扣修和入出厂、段的车辆应建立定时取送制度，不必纳入车站日班计划。
车站要建立日计划分析考核制度，各次列车计划完成兑现率及日计划兑现率均要达到（）以上。
（）计划兑现率是对车站日班计划编制和执行质量进行考核的内容之一。
设某趟列车计划上车人数为1000人，实际为1100人，则其日计划兑现率为（）
车站旅客输送日计划的考核中要求日计划兑现率要达到（）
各单位应建立天窗计划“一人编制、一人核对”制度，对设备或运行方式发生变化的日计划应重点核对，检查相关的（）等技术资料是否符合路局相关规定。
2010年11月某建筑企业编制次年的材料供应计划，有关资料见表1。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071816001944032.jpg 为及时发现问题，保证全面完成材料计划，该企业应主要建立（）等计划分析和检查制度。
高铁维修日计划一经下达不得随意变更和调整。因特殊原因需要变更和调整时，各设备管理单位应通过本部门施工联络员（非常站控模式下为车站值班员）及时向（）汇报，并按规定登记运统-46，列车调度员请示主管客运专线值班副主任同意后安排给点。
车站作业计划是车站为保证完成集团公司，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和运输生产经营计划的行动计划（）
二等及其以上的车站，应根据行包的流量、流向编制装车日计划，并做到按计划承运（）
车站为保证完咸调度日（班)计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和（)而编制的计划，称为车站作业计划。
扣修和出入厂、段的车辆应建立定时取送制度，并纳入车站生产计划。（)
依服务组人员需求表分析，要求每月几日完成服务组招募计划表（）
重点列车、临客、军运、试验列车的开行情况应在机车日（班）计划中一并下达到机务段（）
车站要建立日计划分析考核制度，各次列车计划完成兑现率及日计划完成兑现率均要达到（）以上
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上且关键指标（计算方法见附则）符合以下规定如列车运行图兑现率不低于（）
客运管理部牵头导向合同支付，运营分公司根据预计支付金额按时向财务部提报资金计划，并配合完成车站及列车零星导向标识支付材料，合同支付应提交《考核通知单》复印件、《资金计划表》、《导向标识支付清单》和《导向标识验收表》。()此题为判断题(对，错)。
《铁路旅客运输管理规则》规定，三等及其以上车站，应根据行包的流量、流向和运输能力编制装车日计划，并做到按计划承运（）
动车段应对动车组外表面清洗工作进行，分析清洗计划兑现及清洗指标完成情况（）
超限超重货物车辆的挂运，必须纳入日（班）计划，根据超限超重货物运输批示电报和超限超重车辆挂运通知单规定的运行条件，由列车调度员向有关车站发布调度命令（）
维修日计划下达后遇特殊情况无法按计划实施需要取消时，设备管理单位向车站（车间)提出书面申请，经车站（车间)同意后，由车站值班员报告列车调度员。（)
编制临客开行日计划表的车站（），车站值班员办理临客接发列车作业前应与日（）计划进行核对，核对正确后在（）用红笔打“√”
