救生站或海事救助单位对船舶或人员发出的遇险信号的回答信号为（）。
以下关于DSC遇险转发呼叫叙述正确的是（）。①船舶收到他船发来的遇险报警后应立即转发；②DSC遇险转发不能随意进行，要在船长或主管人员授意下按照通信规则转发；③船舶在任意频率上收到遇险呼叫都可以转发；④船舶在VHF和MF上收到遇险呼叫不允许转发；⑤船舶在HF上收到遇险呼叫不允许转发；⑥非遇险船负责人认为需要进一步援助时可以转发遇险报警
在进入灾区抢救爆炸事故遇险人员时，要有专人检查瓦斯，当浓度达到进（）仍在迅速上升时，救护队要立即退出灾区。
遇险人员转移时，应该留下一些信号物，以便援救人员发现，下面表示遇危险或紧急的信号是（）。
受困的遇险人员，应定时敲打铁管或钢轨，发出求救信号。
发生瓦斯爆炸时，上风侧的遇险人员应。（）
发生瓦斯爆炸时，上风侧的遇险人员应（）。
高速客船发生交通事故、遇险或人员落水，应采取措施积极自救，并立即向就近海事管理机构报告。
《无线电通信日志》由驾驶员或使用人员直接填写，当进行有关遇险、紧急、安全以及重大事件方面的通信时，应（）。
在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长？（） Ⅰ、遇到危及航行的任何情况，诸如冰或漂流船时 Ⅱ、发现遇难人员或船只以及他船求救时 Ⅲ、收到遇险报警，但遇险船舶离本船计划航线较远
在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时，船长（）的提法有误或不妥。
根据MLC公约，船长出于（），可以要求一名海员从事任何一段长的时间工作，而不受工作或休息时间规定的约束。 Ⅰ．船舶紧急安全需要； Ⅱ．船上人员或货物的紧急安全需要； Ⅲ．帮助海上遇险的其他船舶； Ⅳ．帮助海上遇险的人员的目的。
（）为救生站或海事救助单位对船舶或人员发出的遇险信号的回答信号。
根据SOLAS公约，如果接到遇险警报信号的船舶不能前往援助，该船长必须将未能前往援助遇险人员的理由载入（），并通知（）。
在船舶到达载有遇险人员的艇筏后，以下提法有误或不妥的是（）。
受困的遇险人员，应定时的敲打铁管或钢轨，发出求救信号。
遇险船舶的船长或有关的搜救机构在尽可能与应答过遇险信号的各船船长协商后，有权召请其中被遇险船舶的船长或搜救机构认为最有能力给予援助的（）艘或数艘船舶，被召请的船舶的船长有义务履行应召，继续全速前往援助遇险人员。
遇险人员转移时，表示遇险人员行动方向的信号是（）。
煤矿突水后，当遇险人员躲避地点比外部水位高时，要利用一切方法向他们输送（）、饮料和食物。
根据SOLAS公约，如果接到遇险报警信号的船舶 ，该船长必须将未能前往救助遇险人员的理由载入航海日志，并通知相应的救助机构。1不能前往援助；2不愿前往援助；3因情况况特殊认为前往援助不合理；4因情况特殊认为前往援助不必要
（）根据SOLAS公约，如果接到遇险警报信号的船舶__，该船长必须将未能前往援助遇险人员的理由载入航海日志，并通知相应的搜救机构。①不能前往援助；②不愿前往援助；③因情况特殊认为前往援助不合理；④因情况特殊认为前往援助不必要
根据SOLAS公约，如果接到遇险警报信号的船舶__，该船长必须将未能前往援助遇险人员的理由载入航海日志，并通知相应的搜救机构。①不能前往援助；②不愿前往援助；③因情况特殊认为前往援助不合理；④因情况特殊认为前往援助不必要（）
（）以下有关船长在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时的应急职责，表述有误的是
