如齿面有点蚀，点蚀区高度为齿面高的（）时，必须更换。
最终热处理主要是为提高材料的硬度和耐磨性时采用（）等。
齿轮疲劳点蚀原因是齿轮啮合时，齿面上的压力是循环变动的，如果齿形误差和表面粗糙度较大，实际接触面积就要减小，接触处应力变化幅度超过材料的疲劳（）时，齿面就会出现疲劳点蚀。
提高齿面硬度，降低轮齿粗糙度来减少轮齿的（）。
提高齿面硬度可以有效预防（）
工作中采取哪些措施可以提高闭式齿轮齿面抗点蚀的能力？
防止齿轮发生齿面疲劳点蚀，应采取哪些措施？
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
选择适当的模数和齿宽，采用合适的材料及热处理方法可以预防齿面折断。
适当提高齿面硬度，可以有效的防止轮齿折断。
设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般使小齿轮齿面硬度HBS1和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为（）
适当提高轮齿齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、磨损、胶合、塑性流动等失效破坏。
如齿面有点蚀，点蚀区高度为齿高的（）；长度为齿长的40%时，必须更换。
对软齿面（硬度≤350HBS）齿轮传动，当两齿轮均采用45钢时，一般采用的热处理方式为：小齿轮（）大齿轮（）
齿轮材料为45#钢，表面淬火后，齿面硬度HRC（）。
为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性，而齿根部和中心具有较好的韧性，应采用（）表面热处理方法最合适
为防止点蚀，可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法
锯齿粗细的选择应根据材料的厚度和硬度来定，对软材料和厚材料应采用粗齿，这样切削量大，可以加快锯割速度。
如何提高齿面抗点蚀的能力？
选择齿轮材料时，要求其齿面应具有足够的（），从而具有较高的抗磨、抗胶合及抗点蚀的能力。
设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是提高主、从动轮的齿面硬度。()
为防止轮齿折断的方法是选择适当的，并采用合适的材料及热处理方法（）
5、提高齿面抗胶合能力的方法是提高齿面硬度和降低齿面的粗糙度。
1、请写出表面淬火与化学热处理的区别。并回答采用20钢和40钢制造齿轮各一个，为提高齿面硬度及耐磨性，宜采用何种热处理工艺？
