在气体液化的一般规律中，当温度在临界温度以上，无论施加多大压力都不能使气体液化，只能是压缩。
移动式压力容器充装介质包括压缩气体、高（低）压液化气体、冷冻液化气体和最高工作温度高于或者等于其标准沸点的液体。（）
当压力一定时，气体的含氮量越高，则液化温度（）。
在（）以下对气体施压才能使该气体液化，在此温度以上不管对其施加多大压力都不能使其液化。
当压力升高时，气体的液化温度（）、液体的气化温度（）。
装有压缩气体和液化气体的钢瓶在火焰烘烤下，温度每提高27.3℃，瓶内压力增加（）%。
临界压力是指气体在临界温度下，使其液化所需要的（）压力。
在临界温度时，如果将气体压缩高于（）压力后，气体就会开始液化。
当六氟化硫气体的温度（）该气体的临界温度时，无论施加多大的压力，都不能使该气体液化。
压缩气体和液化气体在其蒸气压力大于294KPa临界温度低于（）℃时。
气体的液化温度随压力的增加而（）。
储存液化气体的容器的压力高低与温度无关。
盛装液化气体的气瓶的设计压力是介质温度为（）℃时的瓶内气体压力的上限值。
温度超过某一值时，即使再提高压力也无法使气体液化，这个温度叫（）。
在任何温度下，使气体液化所需的最低压力称为临界压力。
国内使用的低压液化气体压力容器，最高使用温度为（）℃。
临界温度低于或等于（）时，蒸汽压力大于294kPa的气体是压缩气体和液化气体。
温度不超过某一数值时对气体进行加压可以使气体液化，而在该温度以上无论加多大的压力都不能使气体液化，这个温度就叫做该气体的（）。
压力容器的公称工作压力，对于盛装永久气体的压力容器，系指在基准温度时（），所盛装气体的限定充装压力；对于盛装液化气体的压力容器，系指温度为（）时瓶内气体压力的上限值。
按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气体船可分为（） Ⅰ、高温高压液化气体船 Ⅱ、低温低压液化气体船 Ⅲ、压力式液化气体船 Ⅳ、低温压力式液化气体船 Ⅴ、低温式液化气体船 Ⅵ、常温常压式液化气体船
气体液化的两个条件：降低温度、增加压力。氯气液化的临界温度（），临界压力Pc=7.61mPa。
储存液化气体的快开门式压力容器的压力高低与温度无关。
气体液化的两个条件：（)、（)。氯气液化的临界温度Tc=（)，临界压力Pc=（)。
按临界温度分，压力容器的介质可分为永久气体及液化气体。
