臂架类起重机应设置（），当其处于运输、行驶或非工作状态时，锁住其回转部分，使之不能转动。
垂直运输机械塔式起重机由于塔式起重机的起重臂与塔身可成相互垂直的外形，故可把起重机靠近施工的建筑物安装，塔式起重机的有效工作幅度优越于履带、轮胎式起重机，其工作高度可达（）m。
塔式起重机安装后，在空载无风状态下塔身轴心线对支撑面的侧向垂直度为（）。
塔式起重机起重臂架的下弦杆，由槽钢加钢板封焊成（）结构，作为牵引小车的轨道。
塔式起重机工作完毕，应将其开到轨道中间停放，起重臂应处于垂直轨道方向。
塔式起重机基础的设计应按下的工作状态和非工作状态的荷载分别计算（）。
非工作状态下塔式起重机最易翻倒的状态（）。
水平变幅塔式起重机在空载状态下起重臂轴线应与塔身轴线成直角（）
塔身高于（）m的塔式起重机，应在塔顶和臂架端部设红色信号灯。
塔式起重机采用固定基础安装时，固定基础的尺寸应满足塔机工作状态和非工作状态稳定性的要求以及地基承载能力的要求，固定基础应由（）设计。
作业完毕后，塔式起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端（）m处。
塔式起重机易翻倒的状态是（）
塔式起重机起重臂架的下弦杆，一般由槽钢加钢板封焊成（）结构，作为牵引小车的轨道。
塔式起重机最高附着点以下塔身轴心线垂直度允许偏差为（），独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允许偏差为（）。
根据《塔式起重机技术条件》的规定，塔机安装后，在空载无风状态下，塔身轴心线对支撑面的侧向垂直度为（）。
（）依靠自身的动力装置和机构能实现运输状态与工作状态相互转换的塔式起重机。
需要夜间工作的塔式起重机，应设置正对工作面的投光灯。塔身高于 30m时，应在塔顶和臂架端部装设红色信号灯。()
塔式起重机安装后，在空载、风速不大于3m/s状态下，独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差不应大于4/1000。附着状态下最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差不应大于2/1000。()此题为判断题(对，错)。
安装的塔式起重机在空载，风速不大于3m/s状态下，独立状态（或附着状态下最高附着点以上)身塔身轴心线的侧向垂直度允差为（)。
塔式起重机采用固定基础安装时，固定基础的尺寸应满足塔机工作状态和非工作状态稳定性的要求以及地基承载能力的要求，固定基础应由 B 设计（）
塔式起重机进入非工作状态时，通过手动方式解除回转制动，确保臂架随风转动。（)
《塔式起重机》（GB／T5031—2008)规定，塔式起重机空载，风速不大于3m／s状态下，独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为（)，最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为2／1000。
《塔式起重机设计规范》（GB／T13752—1992)规定，塔式起重机的机构工作级别按机构的利用等级和载荷状态分为（)级。
对回转部分不设集电器的塔式起重机，应安装回转限制器，塔式起重机回转部分在非工作状态下应不能自由旋转。（)
