传动带和带轮是靠（）传递运动和动力的。
压缩机V型带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。
链传动靠链和链轮轮齿的啮合来传递运动和动力，它能保证两个链轮间的平均传动比是（）。
链传动是通过链条和链轮牙齿之间的啮合来传递力和运动的，因此属于啮合传动。
带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。
三轴式手动齿轮变速器的5档（直接档）是通过（）对啮合齿轮传递动力的。
链转动是由两个具有特殊齿形的链轮和一条闭合的传动链组成，是借助链子与链轮轮齿啮合而传递能量的。（）
链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力的，所以应属于（）。
平带、V带、圆带和多楔带传动都是靠带与带轮接触面之间的（）来传递运动和动力的。
链传动是由（）和连接它们的（）所组成，通过（）和（）啮合来传递运动和动力。
齿轮传动是利用主、从动轮轮齿之间的啮合来传递动力的。
带传动是利用带作为中间挠性件，依靠带与带之间的（）或啮合来传递运动和动力。
齿轮传动是用齿轮的轮齿相互啮合传递轴间的动力和运动的机械传动。
摩擦型带传动是依靠带上的齿与带轮轮齿的（）来传递运动和动力。
齿轮传动是利用主动齿轮的轮齿，依次啮合从动齿轮的轮齿来传递动力和运动的一种传动形式。
圆锥齿轮的轮齿分布在圆锥面上，当两圆锥齿轮啮合传递运动时，两轮的圆锥互作（）
齿轮机构是利用主、从动两轮轮齿之间的直接接触来传递运动或动力的一种机构。
依靠带与轮上的齿相互啮合来传递运动和动力的带传动是（）
齿轮传动是利用（）的直接啮合来传递动力的一种装置。
（）是通过一对齿轮互相啮合来传递运动和动力的机械传动装置。
靠啮合传动的带有同步带，它是带带轮的摩擦查来传递运动和动力的。
判断题：（ ）4、齿轮传动是靠轮齿的直接啮合来传递运动和动力。
带传动是由带轮和带组成，利用作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（）
三角带传动是靠什么磨擦力传递动力和运动的（）
