停车库（场）管理系统指对停放在停车库（场）的车辆进行自动登录、监控和管理的电子系统或网络。（）
电动栏杆机是最常见的停车库（场）用出入口执行设备，它的抬起或落下栏杆的最短时间为（）
车辆出入停车场（库）应注意什么？
出入口管理涵盖着门禁、停车（库）场、楼宇（可视）对讲等业务领域，是（）系统的重要组成部分。
停车库（场）管理系统指对进、出停车库（场）的车辆进行自动登录、监控和管理的电子系统或网络。（）
根据《道路交通管理条例》规定：收费车道一般宽为（），以大中型车辆为主的收费广场宽度宜为（），不停车收费车道宽度一般为（）。
停车库（场）管理系统中库（场）区部分一般由（）等系统组成。
停车库（场）管理系统可以有多种多样的模式，按出入口数量和层次可分为（）出入口模式。
停车库（场）安全管理系统是安全技术防范领域的重要组成部分，是对进、出停车库（场）的车辆进行（）的电子系统或网络，也是出入口控制系统的种应用模式。
一个完整的停车库（场）管理系统主要由（）、视频监控和中央管理（含收费）等6个部分组成。
停车库（场）管理系统是一个以（）为车辆出入停车库（场）凭证、用计算机对车辆停车计时收费、车位检索、安全防范等进行全方位智能管理的系统。
停车场的出入口宜设在主干路上，以方便停车。
外来参观人员进出车辆段、停车场、控制中心的，需由部门统一办理登记手续后方可出入（）
电客车进出车辆段£¯场股道线路时，在库门前一度停车，电客车司机确认库门开启后即可以以限速5km£¯h的速度进出。（)
作业区域为出入段线（或出入场线）或同时包含正线和车辆段（或停车场）区域时，施工单位根据施工实际情况设置车辆段（或停车场）、车站为主、辅站（）
登记车辆时，不需要驾驶员在出入口固定位置停车。（)
停车位数大于10个的附设于单位用地范围内的专用汽车库，当车辆出入必须通过主体建筑人流的主出入口时，该处应设置候车道。下列列出的候车数量与停车车位数的比值中，（）符合要求
涉及出入库线、试车线、牵出线等所有段场区域（除检修库、镟轮库、停车库、洗车库区域内股道）接触网停电类的施工作业，由供电公司根据运管中心批复的施工申请单要求，落实接触网停送电作业，并配合挂设/拆除接触网接地线（）
9号线车辆段、停车场出入段／场线、折返线均按运行设计（）
（XR£¯XC)信号机为出入场线与停车场线的分界点，内方为（)，外方为（)。
项目核算人员（）对停车场收费岗进行工作核查，确保当班车场收费员手中的现金、票据、免费券（证）、车辆出入卡等与车场收费系统
中州大道车辆段可以直接从工程车库向出入段线发车（）
巡道人员凭《施工作业令》出入车站、车辆段（停车场），办理请销点手续。
空电客车、工程车、（)调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理。
