C组贸易术语下，风险转移均以货物越过装运港船舷为界。
按照D组术语成交，货物运达约定的到货地点之前的风险由：（）。
按CIF术语成交的合同，货物的运输和保险都由卖方一手操纵，卖方应及时落实货源，安排船舶申报出口。装船发运和办理投保手续，按时履行在装运港交货的义务，并负担到目的港之前的风险。（）
按照D组术语成交，货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（）.
按照《2000年国际贸易术语解释通则》的解释，买卖双方费用与风险划分的地点相分离的术语是C组术语。
我国从汉堡进口货物，如按FOB术语成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；而按CIF术语成交，则由出口方洽租船将货物运往中国港口，可见，我方按FOB术语进行承担的货物运输风险比较CIF术语进口承担的风险大。（）
按照CIFLanded术语成交的一批货物，货物由船上卸至码头上的费用，包括泊船费、码头费应由买方承担。（）
根据《INCOTERMS2010》的解释，由卖方订立运输契约但不承担货物启运后的风险，这类贸易术语是（）。
在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。
根据《2000年通则》的解释，由卖方订立运输契约但不承担货物启运后的风险，这类贸易术语：（）。
按照《INCOTERMS2000》的解释，采用FOB术语成交时，货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（ ）。
凡是按INCOTERMS®2010的F组和C组贸易术语成交，卖方只要在装运港/地将货物装上船或交付至承运人监管后，风险即告转移，卖方对货物品质、数量和/或包装不再承担任何责任。
根据INCOTERMS 2010的解释,采用C组贸易术语成交时,卖方订立运输合同、自负风险和费用将货物运抵指定目的地。
12. 凡是按INCOTERMS2010的F组和C组贸易术语成交,卖方只要在装运港/地将货物装上船或交付至承运人监管后,风险即告转移,卖方对货物品质、数量和包装不再承担任何责任。
一般来说，当运价看涨时，为了避免承担运费上涨的风险，可以选用由对方安排运输的贸易术语成交，如按F组出口、按C组进口。 ()
以FAS术语成交，若装运港口吃水线浅使船舶不能靠岸，则货物从码头驳运到装运船只船边的一切风险及费用，应由买方负担。( )
【单选题】在以CIF和CFR术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损失的风险（)
根据《2020年通则》的解释，由卖方订立运输契约但不承担货物启运后的风险，这类贸易术语属（）。
根据《2010年通则》的规定，以C组术语成交签订的合同都属于装运合同（）
4、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险
76、11.凡是按F组和C组贸易术语成交，卖方只要在装运港/地将货物装上船或交付至承运人监管后，风险即告转移，卖方对货物品质、数量和/或包装不再承担任何责任。
3、4、判断对错，错的要改正 以FAS术语成交，若装运港吃水线浅使船舶不能靠岸，则货物从码头驳运到装运船边的一切风险及费用，应由买方承担。（）
20、20.按照Ｄ组术语成交，货物运抵指定进口国交货地之前的一切责任，由（）。
