cfr即“成本加运费……指定目的港”，是指在装运港货物越过船舷即完成交货。该术语仅适用海运和内河运输。如果当事各方无意越过船舷交货，则应使用()术语
（）采用CFR、CIF术语成交，合同中只规定装运期或交货期;而采用CPT、CIP术语，合同中不但要规定转运期，还要规定货物到达目的地的期限。
我国某公司2017年3月从国内甲港口出口一批锌锭到国外，货物成交价格170万元（不含出口关税），其中包括货物运抵甲港口装载前的运输费10万元、单独列明支付给境外的佣金12万元。甲港口到国外目的地港口之间的运输保险费20万元。锌锭出口关税税率为20％。该公司出口锌锭应缴纳的出口关税为（）。
按照D组术语成交，货物运达约定的到货地点之前的风险由：（）。
我国某公司2014年3月从国内甲港口出口一批锌锭到国外，货物成交价格170万元（不含出口关税），其中包括货物运抵甲港口装载前的运输费10万元、单独列明支付给境外的佣金12万元。甲港口到国外目的地港口之间的运输保险费20万元。锌锭出口关税税率为20％。该公司出口锌锭应缴纳的出口关税为（）。
按照D组术语成交，货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（）.
卖方必须负担将货物运往指定的进口国交货地点的一切风险、责任和费用的术语有：（）。
我国某公司2014年3月从国内甲港口出口一批锌锭到国外，货物成交价格170万元（不含出口关税），其中包括货物运抵甲港口装载前的运输费10万元、单独列明支付给境外的佣金12万元。甲港口到国外目的地港口之间的运输保险费20万元。锌锭出口关税税率为20％。该公司出口锌锭应缴纳的出口关税为（）万元。
我国从汉堡进口货物，如按FOB术语成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；而按CIF术语成交，则由出口方洽租船将货物运往中国港口，可见，我方按FOB术语进行承担的货物运输风险比较CIF术语进口承担的风险大。（）
甲企业进口一批货物，货物成交价格为95万元，货物运抵我国关境内输入地点起卸前的运费和保险费为5万元。已知该货物使用的关税税率为20%。根据关税法律制度的规定，该企业应缴纳进口关税（ ）万元
以货物于装船前在指定地点交给承运人完成交货，则应采用FOB术语。
某企业进口一批货物，货物成交价格为95万元，货物运抵我国关境内输入地点起卸前的运费和保险费为5万元。已知，该货物适用的关税税率为20%。根据关税法律制度的规定，该企业应缴纳进口关税（）万元。
某进出口公司进口一批货物，以采购地离岸价格成交，成交总价为1400万元人民币，运抵我国输入地点前的运费、保险费、手续费等共计100万元人民币。适用关税税率为10%。经海关审定，其成交价格正常。请计算进口关税的完税价格和进口关税税额。
贸易术语FCA是指卖方只要将货物在指定的地点交给指定的承运人，并办理出口清关手续，就算完成交货义务。（）
按照国际惯例的解释，以装运港交货的三种贸易术语成交的合同，装船时货物因脱钩落入海中，其损失应由（）负责。
如果进口货物以EXW贸易术语成交，则其运费应从该货物的生产工厂（或仓库）起，计算至我国境内进口港。（）
采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（）
根据INCOTERMS 2010的解释,采用C组贸易术语成交时,卖方订立运输合同、自负风险和费用将货物运抵指定目的地。
按照C组术语成交，货物启运后的风险由（ ）
某进出口公司 2021 年 3 月进口护肤品一批，成交价为 300 万元，购货佣金 20 万元，运抵我国境内输入地点起卸前的运费为 10 万元，保险费无法确定，关税税率 30%，则该公司应缴纳的关税为（）
某生产企业月初进口货物，成交价折合人民币 20 万元，另向境外支付包装材料和包装劳务费用合计折合人民币1万元，支付运抵我国海关前的运杂费和保险费折合人民币2万元。企业按规定缴纳了关税、进口增值税并取得了海关开具的完税凭证。为将货物从海关运往企业所在地，企业支付运输费、装卸费、保险费和其他杂费共计 5 万元（关税税率 35%）请计算进口关税和进口增值税
按CFR或CIF术语成交，合同中只规定装运期或交货期，而按CPT或CIP术语成交，合同中不但要规定装运期，还要规定货物到达目的地的期限。()
根据《2000年通则》的解释，采用FCA术语成交，如果交货地点在卖方所在地，买方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具，才算完成交货义务。()
20、“货交承运人”是指卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。由于风险在交货地点转移至买方，双方尽可能清楚地写明指定交货地内的交付点。这里的“货交承运人”术语是（）。
