在站内线路或道岔上施工时，应使用（）进行防护。
一组10kV高压输电线路在工地上方通过。施工时应做好高压输电线路的安全防护工作。施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小垂直距离是（）m。
一组10kV高压输电线路在工地上方通过。施工时应做好高压输电线路的安全防护工作。在外电架空线路正下方，（）。
在区间线路施工时，当工地防护员发现不能与驻站联络员联系时，应采取一切措施与驻站联络，并加强瞭望。
一组10kV高压输电线路在工地上方通过。施工时应做好高压输电线路的安全防护工作。在外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小水平安全距离是（）m。
区间施工时，单线应在车站两端，双线应在来车方向车站设（），施工现场设工地防护员，防护人员必须携带防护用具。
电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电后并采取安全防护措施后进行。
封锁施工时工地防护员应站在距施工地点第一个响墩外（）附近了望条件较好的地点显示停车信号。
一组10kV高压输电线路在工地上方通过。施工时应做好高压输电线路的安全防护工作。脚手架与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离是（）m。
站内线路施工时，如线路两端道岔不能加锁或钉固时，应在施工地点（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）防护。
线路施工时，驻站联络员与工地防护员应至少每（）分钟联系一次。
在站内线路施工时，下列哪项是必须的安全防护？（）
画出双线区间在一条线路上施工时的慢行施工防护示意图。
站内道岔施工时，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距离施工地点50m，分别在（）设置移动停车信号牌（灯）防护。
在区间线路、站内线路和道岔上施工时，当线路速度（），在移动减速信号外方增设带T字的特殊移动减速信号进行防护。
站内线路施工时，由当班值班站长在车站两端头轨道上设置红闪灯防护。
站内道岔施工时，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距施工地点50m，分别在（）设置移动停车信号牌（灯）防护。
站内线路施工时，如线路两端道岔不能加锁或钉固时，应在施工地点（）处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。
站内线路施工时，如施工地点距离道岔小于50m，且不能加锁或钉固时，应在（）线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（）
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，在双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以防护（）
监理人员应要求承包单位在施工现场设置符合规定的安全警示标志和防护措施；当施工时产生的（）等可能对人或环境造成危害和污染时，应采取适当的保护措施
在站内线路上施工时在施工地点两端各处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（）
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下：当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（)处线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护;如施工地点距离道岔小于（)时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护。
