水温传感器正常工作时，其输出电压信号应在（）V内变化，超出这一范围，自诊断系统将点亮CHECK灯。
一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有高的怠速转速。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.15V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为0，发动机转速为650r/min，蓄电池电压为14.4V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说IAC电动机卡住；技师乙说IAC电动机电路断路。谁正确？（）
康明斯发动机是使用的压力传感器2根电源线向传感器提供（）V的工作电压。
一般情况下，发动机达到正常工作温度后，冷却液温度传感器的信号电压一般为（）V。
压力传感器采用三线制传送方式，电源为+15V直流电压，输出幅度为（）。
计算题：有一只额定载荷为25t的传感器，其灵敏度为2mv/v，当给其施加10t载荷，供桥电压为12.5v时，求传感器的输出信号？
两线制的钻井液温度传感器，其供电电压为（）V。
CWS600风向风速传感器供电电压为+（）V ZQZ-CII风向风速传感器供电电压为+（）V。
一位顾客在抱怨其汽车发动机的油耗比较大，下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.75V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为30，发动机转速为850r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说进气歧管有真空泄漏；技师乙说MAP传感器是坏的。谁正确？（）
一般情况下，发动机工作温度低，冷却液温度传感器的信号电压高，一般为（）V。
T.LJS有源车轮传感器电源电压为（）V。
简述下图所示电磁感应式线振动速度传感器的工作原理（图中V为被测线振动速度）。https://assets.asklib.com/images/image2/2018020911210853161.jpg
DKJ-2000系统采集传感器的工作电压允许波动范围是8V-12V。
灵敏度是指传感器在稳态工作情况下，当输入量变化△ x时，会产生输出量变化△ y，则灵敏度定义为△ y与△ x的比值，某位移传感器当输入变化2mm时，输出电压变化0.02V,则该传感器的灵敏度为（ ）
电子秤采用的称重传感器灵敏度为1mV/V，电源电压为10V，要求满量程输出电压为5V，则电路总放大倍数为( )。
下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为1.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为2.1V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为32，发动机转速为750r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，喷油脉冲宽度为4ms，开环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说喷油器应该清洗;技师乙说ECT传感器有故障。谁正确？
溪洛渡电站振摆传感器的输入电压为V
一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器传感器为2.1v，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压为0.3-0.8V，车速传感器显示的车速为0Km/h，爆震传感器的信号频率为0，
ECU可为传感器提供（5 ）V的参考电压（）
速度传感器的电源由机车提供，其电压大小为110 V（）
对北汽新能源汽车而言，EPS扭矩传感器电源电压正常工作电压范围，（)V±0.25V。
有一台电压互感器一次额定电压为5 000 V，二次额定电压为200 V，用它测量电压时，二次电压表读数为75 V，所测量的电压为（）
司控器中角度传感器的输入电压为V（）
速度传感器的工作电压的为：24v（）
