某工地，早晨上班，土建队的木工班继续拆除热电厂蒸发站工程7m高的混凝土平台模板，当一名工人从4～5轴线中间的钢窗进入操作地点时，他左手攀着钢窗开窗器立管跃入室内，工人喊了两声“电着我了”。该班长立即跑去找电工切断电源线，但因电源来自安装队使用的卷扬机上的电源线，土建队电工不清楚，至到7、8分钟后，才切断电源，触电工人经抢救无效死亡。经查拆除的模板钢支架由4.8m处落下，一端砸断了卷扬机的电源线，另一端倒在拆下的钢管上，钢管又搭在钢窗上。 请分析事故原因。 以下不属于事故的直接原因的是。（）
拆除旧电缆时应从一端开始，不得在中间切断或任意拖拉。
机动车停放时，应关闭电门切断电源，拉紧（）锁好车门。
对事故车车顶进行处置时，需（）。
用加冰冷藏车装运需通风运输的易腐货物，开启车门的最外突出部位从车辆纵中心线起不得超过（）。
以下事故哪些属于险性事故？（） （1）非运营列车脱轨； （2）运营线列车分离； （3）工作车无凭证发车； （4）违章发布调度命令； （5）运营列车开错车门； （6）运营列车未关闭车门开车或运行中开启车门； （7）列车在停车站通过。
机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启，松开手柄阀门即关闭；油压式紧急切断装置用手摇泵打压，通过油路传递压力，将紧急切断阀开启。当发生事故时，将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启，紧急切断阀即关闭。（）
某工地，早晨上班，土建队的木工班继续拆除热电厂蒸发站工程7m高的混凝土平台模板，当一名工人从4-5轴线中间的钢窗进入操作地点时，他左手攀着钢窗开窗器立管跃人室内，工人喊了两声“电着我了”。该班长立即跑去找电工切断电源线，土建队电工不清楚，至到7、8min后，才切断电源，触电工人经抢救无效死亡。经查拆除的模板钢支架由4.8m处落下，一端砸断了卷扬机的电源线，另一端倒在拆下的钢管上，钢管又搭在钢窗上。请判断事故原因。（）
对车门做维护保养工作时，可以通过（）切断车门的供电电源
车辆事故中，在创造事故车内部空间时需做到（）。
一辆金杯小客车发生碰撞事故，在事故查勘时发现车内座椅全部拆除并装满了货物，驾驶员也不是保单上的指定驾驶人。甲说：因违法了车辆装载规定，所以不予理赔；乙说：因非指定驾驶人，所以不予理赔。以下（）选项是正确的。
在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，不需确认全部切断后方施工。
机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启，松开手柄阀门即关闭；油压式紧急切断装只用手摇泵打压，通过油路传递压力，将紧急切断阀开启。当发生事故时，将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启，紧急切断阀即关闭。
在对一辆事故车进行修理时，需要拆下发动机，以下（）零件拆装工时需计算在内。
在对两车相撞的事故查勘中发现，A车中柱呈凹陷变形，前后车门翘曲变形，B车保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧前照灯损坏，可能是以下（）碰撞形式。
在拆除作业前，施工：单位应检查建筑内各类管线情况，不需确认全部切断后方可施工
某碳化工段维修工按照工段长的安排，通知值班电工王某到工段切断电源、拆除有故障的碳化泵电动机，并送到电动机修理班检修。2小时后，电动机修好后运回泵房，电机维修班长正要在基础上蹲下作业时，一道弧光将他击倒，造成左手臂、左大腿部皮肤被电弧灼伤事故。请分析出造成此事故的直接原因是（）。
动车组在车站长时间滞留需临时开启车门时，列车长应确认下车人数，开具客运记录，做好站车交接。（)
朱某花20万元在某汽车4S店买了一辆小汽车，3个月后，朱某到4S店保养汽车时，员工告诉他：“你的车发生过事故，车门已整过。”朱某心想，自己开车至今未发生过事故，因而车辆并非新车，后经证实，该4S店给朱某的是一辆旧车。朱某与4S店之间签订的汽车买卖合同，存有以下行为。( )
《路局防止职工伤亡事故措施和人身安全“十不准”》要求，横越停留车列时，严禁钻车，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车（）米以外绕行
康明斯发电车中，若高水温停机保护传感器发生故障时仍需使用该机组时，可采取拆除超速保护板后短接箱中7、9号端子的措施强行起机（）
油压式紧急切断装置用手摇泵打压，通过油路传递压力，将紧急切断阀开启。当发生事故时，将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启，紧急切断阀即关闭。
工具车停放时，应关闭电门，切断电源，拉紧手制动，锁好车门（）
因公出车（包括商品车及因公用私车）发生单方事故时，由驾车人承担全部经济损失及民事责任。另外，驾驶员还需承担本次交通事故发生车损费用的（）作为车辆折价费
