双壳油船设计解决（）海事事件带来的海洋污染。
现代油船为了发生溢油起火时人员能安全逃离火场，特别设置了（）。
要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是：（）
油船设置纵向水密舱壁的主要目的是（）。
美国国家科学院的油船设计委员会对油船的设计除了要求建造双壳油船外，还提出了预防油船溢油的其他措施，下面哪几个不属于这些措施（）
现代新型油船的建造已经采用了双壳设计，双壳油船的设想是在（）号灾难后产生的？
油船一般都设有纵向水密舱壁，其设置纵向水密舱壁的目的是（）
油船设置纵向舱壁的目的是：（） ①、分隔不同种类的油； ②、减少自由液面对稳性的影响； ③、提高船舶总纵强度
油船的舷梯扶栏和水手梯设置一段不涂油漆处，是为了使人体所带（）消散掉。
如果没有其他通道，为了便于检修人员安全地进入底坑，可在底坑内设置一个从层门进入底坑的永久性装置。（）
某船公司2003年2月，建造了两艘航行于武汉～南京的2000吨油船，双壳结构形式，至今使用良好，为公司创造了可观的经济效益。2008年4月，船东计划使用原图在原厂再造两艘新船，根据市场需求，将航线延伸为宜昌～南京，船东认为该油船已为双壳结构形式，航区并未改变，原申请书申请为4艘，原图纸已经验船部门批准，不必重新送审；验船师则认为，因为下述原因，须重新送审。（）
油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。
静电对于油船威胁很大。下列各措施中，目的仅为了及时泄放静电的是（）。
防止油类污染规则规定，对某些装载重级油货物的2，3类油船，如果仅设不装油的双层底或双舷侧并且这些双层底或双舷侧延伸至整个货油舱区域，或者设有不装油的双壳船体，并且双壳延伸至整个货油舱区域，但双壳的宽度没有满足，保护要求的最小距离，主管机关可以同意这些油船在2005年4月5日以后继续从事营运，但不能超过船龄达到（）的周年月。
双壳油船的船长大于190m时，其舷侧、壳及纵舱壁一般为（）。
静电对于油船威胁很大。下列各措施中，目的不是为了减少静电的是（）。
双壳油船货油舱区前后两端均设有隔离空舱，按规定该舱舱壁间的距离不小于（）。
新型油船设置双层底的主要目的有（）。
现要求建造中型以上油船设置双层船壳的主要目的是（）。
载重吨（）t及以上的油船（驳）的货油舱区域应采用双壳结构形式。
油船设置隔离空舱的目的是（）。
◑油船设置纵向水密舱壁的目的是______。◑A.提高纵向强度◑B.分隔舱室◑C.提高局部强度◑D.减少自由液面影响
二次衬砌是为了保证隧道使用的（)而设置的永久性衬砌结构。
载运污染危害性严重危险化学品的600总吨以下双壳化学品船以及600载重吨以下单壳油船22时至次日5时禁止在长江干线航行（）
