对于局部线路限速，装置如何控制？

对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮3km/h，确定固定模式限速值。

对于有较高安全性、可靠性要求的生产装置，为满足其要求，除了应合理地选择拖动、控制方案外，在控制线路中还设置了一系列（）和必要的电气联锁。

列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到（）时实施报警。

轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅳ级为限速标准，每处扣（）。

对于提升速度超过（）m/s的绞车，必须装有限速保护装置。

对于局部线路限速控制，监控装置将在限速开始点前（）发出“注意限速”的语音提示.

对于提升速度超过3m/s的绞车，必须装设限速保护装置

沿线路里程坐标连成的监控装置计算所得限速曲线称为监控装置控制模式曲线，简称运行曲线。

问：该线路图是否符合GB7588—2003中的有关制动器控制回路的要求？为什么？ https://assets.asklib.com/psource/2014071812072445815.gif SC、XC－方向接触器；YJ－安全回路接触器；TAD－轿顶停止开关；TAK－底坑停止开关；ATF－机房停止开关；AQK－安全钳联动开关；DSK－限速器张紧装置开关；XSK－限速器超速开关；ZXQ—制动器线圈；ZXR—线圈放电电阻：ZJR—限流（经济）电阻：ZXQ—制动器线圈

具备TSRS的高速线路，对于临时限速命令的（）等安全逻辑功能归属TSRS。

对于防排烟装置配电线路，联动和控制线路应采用何种电缆？（）

对于有多条侧线的车站，装置如何控制？

对于局部线路限速控制，装置将在限速开始点前（）发出“注意限速”的语音提示，通知乘务人员采取措施.

对于局部线路限速控制，监控装置将在限速点前（）m发出“注意减速”的语音提示，通知乘务人员采取措施。

根据前方指令目标处的速度控制值的要求，监控装置控制模式限速值沿线路里程坐标形成渐变下降的曲线，称为（）模式曲线。

对于局部线路限速，装置如何控制？

对于车辆爬坡、限速等有特殊要求的线路，可考虑采用（）、低速磁浮车辆等。

对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮（）确定固定模式限速值。

局部线路限速在地面数据中按始末公里标决定限速低端并按要求取值。

列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时解除牵引力。

列车运行监控记录装置机车速度控制模式对于道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为当列车运行速度达到（)时实施报警。

列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时施工慢性引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值（）时解除牵引力

在按扰动控制的开环控制系统中，为什么说一种补偿装置只能补偿一种与之相应的扰动因素？对于图1-15按扰动控制的速度控制系统，当电动机的激磁电压变化时，转速如何变化？该补偿装置能否补偿这个转速的变化？

列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时慢行引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值+3kn/h时实施常用制动。（）