活塞外圆表面的磨损一般发生在（）活塞裙部外圆表面。
目前工程界普遍认为，气缸套工作表面的硬度就（）于活塞环（）为合适．
往复活塞式内燃机工作腔称作气缸，其表面为（）
测定水中油类物质，萃取时为防止漏液，所用分液漏斗的活塞应涂少量凡士林作润滑剂。
循环水中加入DP2492可以防止换热设备表面产生（）现象。
在气缸套内表面，沿活塞运动方向有均匀平行的直线形拉痕，为（）。
掘进机的油缸活塞杆表面同一圆周上划痕不多于几条？表面擦伤不多于几处？
低压封堵作业中，液动挡板在使用后要清洗，活塞杆和两根导向轴的表面及其它配合表面涂上（），保持清洁与润滑。
测定水中油类物质，萃取时为防止漏液，所用的分液漏斗的活塞应涂少量凡士林作润滑剂。
装备有座舱加温系统的小型活塞式发动机飞机，用于对风挡内表面除雾的热空气来源于：（）.
活塞在工作时活塞顶上下表面因温差而在上表面产生的热应力是（）。
为防止活塞环上下运动时被油槽卡阻及使润滑油在气缸内壁均布，缸套内表面的布油槽应做成向下的波形。
立柱活塞杆的表面粗糙度不得大于（）
新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。
为防止金属管道锈蚀，在敷设前应进行防腐处理。管道防腐包括表面清理和喷刷涂料。表面清理一般分为（）。
活塞杆密封圈损坏，活塞杆变形或表面拉伤等故障的排除方法是（）。
掘进机的油缸活塞杆表面擦伤不多于（）处。
活塞杆检查时最好将活塞杆（），沿着活塞杆四周表面检查有无划痕、破损、锈蚀、脱落等。
WD615系列的活塞销采用的是（）热处理方法，表面硬度为57~65HRC
压缩机活塞杆磨擦表面温度是（）。
活塞环与气缸套内表面硬度为（）
往复式活塞压缩机的活塞环直径大于200mm时，活塞环与缸体内表面若存在透光处，则透光处的最大允许间隙为（）
7、装配制动主缸时，在缸筒内表面及活塞总成涂一层干净的制动液。（）
活塞杆表面淬火、渗氮或喷涂硬质合金等加工工艺使其表面硬度达到（)。
