JT-C型机车信号在接收ZPW-2000系列信息时，如果设备处于载频锁定或自动切换状态，机车信号掉码大于（）后，恢复按照载频选择（上下）开关进行信息切换。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞当机车信号接收器接收到26.8Hz低频控制信号时，机车信号显示（）灯。
JT-C系列接收ZPW-2000型低频14.7Hz输入信息时，机车信号机显示（）灯光。
机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或UM2000制式，低电平时表示（）或交流计数制式。
当制式信息为脉动高电平时，表示主机接收到地面信号为ZPW-2000系列制式。
一体化机车信号接收ZPW—2000信息时，应变时间应不大于的规定时间t在（）之间。
JT-C系列机车信号接收ZPW-2000系列信息时，从有信息到无信息的应变时间不应大于（）。
在ZPW-2000Hz区段机车信号显示B灯，接收的输入信号为（）。
一体化机车信号选择ZPW—2000A上行使用的载频是（）HZ。
机车信号接收ZPW-2000系列26.8Hz低频信息时，应变时间应（）
一体化机车信号主机板上L1跳线中的（）短路，相关的跳线断开，接收ZPW2000（过渡模式）信息。
一体化机车信号在接收到ZPW2000A型的双黄灯并掉白灯之后接收了2300-1的25.7Hz信息，之后2300-2的（）信息主机能正常接收。
当地面发码设备发送ZPW2000制式19.1Hz，机车信号设备接收解码后显示一个（）信号。
一体化机车信号主机接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000（UM71系列）时，信号显示的应变时间不大于（）秒。
ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（）。
机车信号设备应提供接收的制式信息，当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或（）制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
ZPW-2000轨道电路中，如机车信号接收到HU码，其代表（）。
JT-C系列机车信号车载系统设备机车信号灵敏度，对ZPW2000系列区段是如何规定的？
ZPW-2000轨道电路中，如机车信号接收到L码，其代表（）。
机车信号接收ZPW-2000系列低频（）输入信息时，机车信号机显示一个半绿半黄色灯光。
一体化机车信号选择ZPW—2000A下行使用的载频是（）HZ。
运行中机车信号接收双黄灯信号时，地面信号显示为（）
当JT-C机车信号接收到1700-1和25.7HZ的信息时，机车信号只接收载频为1700HZ的低频信息（）
一体化机车信号在移频区段、UM71区段和ZPW—2000区段运行时，应设置上/下行开关（）
