加热炉点火时，如果火嘴熄灭，应立即进行再点火。
发动机点火嘴有2个，只有在连续点火时，两个点火嘴才会一起工作。
每台发动机点火系统有（）套激励器和点火嘴。
在讨论安装有无分电器点火系统（DIS）的发动机不能起动的故障原因时，技术人员甲说，如果点火控制模块（有的车型点火控制功能也集成在发动机控制模块内）不能正常工作，则发动机无法起动；技术人员乙说，如果发动机控制模块不能正常工作，则发动机无法起动。请问谁的说法正确？（）
航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性燃烧称为（）.
在讨论安装分电器点火系统的发动机不能起动的故障诊断时，技术人员甲说，如果试火后发现所有气缸火花塞均不能发出电火花，肯定是由于初级点火电路故障造成的；技术人员乙说，如果试火后发现点火线圈中心高压线无电火花，则说明故障一定来自于初级点火电路，请问谁的说法正确？（）
在讨论点火线圈常见故障的诊断时，技术人员甲说，传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻，如果一辆轿车发动机能起动，但不能持续运转，则可能是由于附加电阻断路造成的；技术人员乙说，如果检测发现点火能量不足，可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确？（）
每台发动机上有几个点火嘴
如果工作中不小心将拆下的发动机点火嘴摔掉在地上，但拾起后进行外部检查时没有发现损伤，故可以继续使用
把分电器总成安装到发动机上，或更换燃油品种，或发生点火不正常时，均应校正（）。
如果发动机控制模块的点火闭和角调整功能失效，则以下哪项不正确（）
CFM56―7B发动机有几个点火嘴（）
每台发动机上共有（）个点火嘴。
在哪里选择点火电嘴A和B进行发动机点火？（）
智能胎压监测系统每次轮胎充气或更换后，无论发动机是否点火，按压中控台“SET”键超过2秒，在听到“咚”的声音后即可完成设置。
在讨论点火正时的调整时，技术人员甲说，对于所有车型，点火正时都能进行人工调整；技术人员乙说，对于采用无分电器点火系统的发动机而言，点火正时如果失准，只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障，而非人工调整所能及。请问谁的说法正确？（）
在讨论点火正时的故障诊断时，技术人员甲说，一台不能起动的发动机在检测时发现火花塞能发出电火花，喷油器也能正常喷油，如果发动机还是不能起动，则可能是由于点火正时不准的原因；技术人员乙说，如果一台发动机动力不足，进气歧管回火、排气管放炮，则可能是由于点火过晚造成的。请问谁的说法正确？（）
发动机点火嘴的安装位置
飞行中，航空活塞发动机电嘴的点火电能来自（）.
在修理发动机电子控制系统时，如果没有关闭点火开关，就乱拔插头更换蓄电池或就车充电，会产生高压电动势，从而可能损坏(ECU)。此题为判断题(对，错)。
如果发动机控制模块的点火闭合角调整功能失效，则以下哪项不正确？（)
涡轮发动机的点火电嘴不易沾染的原因是：__（）
点火试验时，如果点火后发生火焰突然()现象，则说明割嘴没有装好，这时应松开割嘴进行检查。
点火试验时，如果点火后发生火焰突然熄炮现象，则说明割嘴没有装好，这时应松开割嘴进行检查。（）
