加氢催化剂在使用中应尽量防止反应器下部床层催化剂过早地进入高温操作,即尽量控制催化剂床温升不要过大。()
加氢裂化催化剂钝化过程中,在氨穿透反应器前任一床层温升不应超过()℃,若超过该值,则立即停止升温。
裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加,二段加氢催化剂床层温升将()。
加氢催化剂干燥结束后,当反应器床层最高点温度低于导致催化剂氢气还原的最低温度后,才能将氢气引进系统。
加氢精制是指在一定的温度、压力和有氢气存在的条件下,原料油通过反应器内催化剂床层,使其中所含的硫、氮、氧等非烃类化合物转化成易于除去的硫化氢、氨和水的过程。()
裂解汽油加氢反应系统进料中的单烯烃组分含量增加,二段加氢催化剂床层温升将()。
当碳二加氢反应器出口乙炔超标,床层温升逐渐下降,乙烯精馏塔塔压频繁超驰,提高入口温度,仍不见好转时,可判断催化剂中毒。
为减少烯烃、芳烃的加氢饱和,需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大,床层温升主要来自(),因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。
低变催化剂还原结束标准之一,是低变反应器()无温升
裂解汽油加氢反应系统进料中的碳五组分含量增加,一段加氢催化剂床层温升将()。
二段加氢催化剂干法预硫化时,当大量硫化氢气体进入催化剂床层,催化剂床层发生的现象是()。
尾气加氢催化剂用酸性气进行预硫化操作,硫化结束的判断标准是()。
加氢催化剂预硫化是()反应.所以一定要控制床层温度。
裂解汽油加氢反应系统进料中的双烯烃组分含量增加,一段加氢催化剂床层温升将()。
加氢催化剂硫化过程中,在反应器出口测出H2S之前,不允许任何床层温度超过()。
加氢催化剂预硫化过程中,一旦床层温升超过25℃,则应采取()等适当的措施。
催化剂预硫化过程中,要严格控制反应温升,反应床层温升不能超过()℃。
催化剂硫化时,如果床层温升大应该()。
加氢原料烯烃含量增加是造成反应器床层温升降低的原因之一。()
全馏分加氢工艺中,反应器床层温升高,催化剂选择性低。
装置进硫化油后,提高硫化油进料量时,应注意催化剂床层温升情况,控制温升不大于()℃。
加氢催化剂干燥结束后,当反应器床层最高点温度低于()时,才能将氢气引进系统。
一般加氢催化剂预硫化,控制催化剂床层最高温升在()以下。
为减少烯烃、芳烃的加氢饱和,需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大,床层温升主要来自烯烃饱和反应 ,因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重()