乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大，过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温。
加氢催化剂硫化结束的标准是反应器床层无温升。
加氢原料油中的（）易发生聚合反应，其聚合物易导致床层上部催化剂表面结焦，造成反应器催化剂床层压降迅速增加，缩短装置的运转周期。
加氢裂化催化剂钝化过程中，通常用自动调节冷氢使裂化反应器每个床层温降保持在（）。
裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。
裂解汽油加氢反应系统进料中的单烯烃组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。
预加氢氢油比增大时，反应物在催化剂床层里停留的时间（），并（）预加氢反应的进行。
为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自（），因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。
裂解汽油加氢反应系统进料中的碳五组分含量增加，一段加氢催化剂床层温升将（）。
加氢催化剂预硫化是（）反应．所以一定要控制床层温度。
加氢反应温度过高，反应过快，反应放出的热量来不及带走，会引起催化剂床层温度过高，易造成催化剂床层（）。
加氢反应器（R-2201）在控制床层出口温度不小于（）℃的前提下，尽量控制较低的入口温度，但为达到催化剂烯烃饱和起始温度，入口温度应控制不小于（）℃。
加氢裂化装置开工过程中，为了防止开工油在裂化催化剂上反应，我们要求裂化床层温度不高于多少（）
在正常生产时，应尽可能地控制好加氢裂化反应器各催化剂床层的入口温度，使它们（）。
加氢催化剂硫化过程中，在反应器出口测出H2S之前，不允许任何床层温度超过（）。
为了控制加氢反应产生的大量热量，从而防止催化剂床层（），需要在各床层之间注入冷氢来控制反应器各床层的温度。
进入加氢反应器原料中，如增加1%的烯烃，催化剂床层温度约升高23℃。
在开工初期，为防止催化蒸馏塔床层温度超高，应尽量提高筒式反应器中异丁烯的转化率。
全馏分加氢工艺中，反应器床层温升高，催化剂选择性低。
为保护下游催化剂，120#溶剂油加氢与6#溶剂油一段加氢反应器上部设置（）床层。
计算题：已知加氢反应器内共装有催化剂90吨，床层的堆积密度为0.85t/Nm3，反应器进料量为200m3/h，求物料在床层内部的停留时间是多少？
加氢反应温度过高，反应过快，反应放出的热量来不及带走，会引起催化剂床层温度过高，易造成催化剂床层（)。
对于预加氢反应器，下面那个参数会影响催化剂床层压降（）
为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自烯烃饱和反应 ，因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重（）
