无砟轨道支撑层应在12h内进行横向切缝，缝深不小于支承层厚度的（）。
CRTSI型双块式无砟轨道主要由哪些设备组成？
双块式无砟轨道桥梁地段，曲线超高在（）或道床板上设置。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时，螺杆调整器安装在直、曲线地段分别每隔（）根轨枕安装一对，并在轨排端头轨枕间安装一对。
双块式无砟轨道的轨道板宽度为（）。
路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，支承层顶面宽度为（）mm，底面宽度为3400mm，厚度为300mm。
双块式无砟轨道路基地段道床结构有哪几部分组成？
我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土。
双块式无砟轨道，排水通道应保持通畅，道床板表面不得（）。
双块式无砟轨道，轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或（）贯通裂缝。
双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应（），不得有离缝。
双块式无砟轨道路基地段，曲线超高在（）上设置。
双块式无砟轨道道床板砼（）后应立即解开夹板螺栓，松开扣件等固定装置，释放钢轨温度应力。
双块式无碴轨道路基上道床板支承层每隔（）米左右设置假缝。
路基上双块式无砟轨道结构由：钢轨、扣件、轨枕、道床板、支承层（水硬性支承层或C15混凝土）组成（）
关于CRTSⅡ型双块式无砟轨道与Ⅰ型双块式无砟轨道的比较，下列说法正确的是
双块式无砟轨道支承层裂缝宽度为属于Ⅱ级伤损（)。
双块式无砟道床结构:路基地段道床结构由（）等三大主要部分组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条
无砟轨道的类型可分为板式无砟轨道、双块式无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道。（)
双块式无砟轨道施工技术源于德国，按施工方法分为Ⅰ型双块和Ⅱ型双块。（)
双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴，不得有离缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条（）
双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：双块式轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条（）
双块式无砟道床结构及主要技术要求：道床板或底座沿线路纵向分块设置，间隔缝为100mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条（）
双块式无砟道床支承层有那几种形式？
