在沙漠地区，为了增加车轮与地面之间的附着力，提高汽车的通行性，常采用（）轮胎。
采用高强度轻材料，可提高汽车燃油经济性。
为了提高发电厂的经济效益，一般大容量单元制发电机组采用（）。
虽然汽车手动变速器的结构形式和档位数不同，，但其工作原理都是为了改变发动机的输出转矩，适应汽车的动力性和经济性的要求。
为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。
当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外，为了提高充气系数和提高进气控制精度，目前发动机进气系统中大量采用了（）等技术。
提高汽车燃料经济性在使用方面的措施之一是采用尼龙帘线轮胎。
采用液力机械变速器的汽车，可提高发动机、变速器以及传动轴的寿命.
现代汽车发动机采用多气门技术主要是为了提高发动机的动力性。
为了提高船舶空调系统的运行经济性，通常采用（）。
汽车差速器齿轮大都采用压力角为20°、齿高系数为1.0的齿形。某些总质量较大的商用车采用23°压力角，以提高齿轮强度。
为了提高汽车燃油经济性，变速器的档位数应越少越好。（）
为了提高汽车的经济性，变速器宜采用（）。
虽然汽车变速器的结构形式和档位数不同，但其工作原理都是为了改变发动机的扭矩，适应汽车的动力性和经济性的要求。
提高汽车燃料经济性在使用方面的措施之一是采用子午线轮胎。
采用子午线轮胎，降低轮胎气压，可提高汽车燃油经济性。
（）是为了最大程度提高客房经济效益而采用的价格。
为了提高汽车制动可靠性，我国车辆安全法规定的 1990 年以后生产的车强制采用双回路气压制动传动装置。
为了提高限速器对限速器绳的制动力，没有夹绳、压绳装置的限速器绳轮应采用（）型绳槽，绳槽应硬化处理。
为了提高汽车的燃油经济性，一般推荐使用：（）
为了提高汽车的平顺性，在载货汽车后悬架上采用（）
自动有级式变速器能提高汽车燃油经济性的原因是（)。
2、为了提高汽车制动的可靠性和行车安全性，现代汽车广泛采用的是（）制动传动裝置。
为了更好的发挥幻速器的效能和提高使用寿命，发动机冷却介质需要采用防冻液（）
