清除沿线车站道岔内积雪积冰，清除车站出入口外纵向5米内横向2米范围的积雪，落实出入口及通道区域的防滑措施，确保乘客安全通行；清除高架站站台积雪积冰，落实防滑措施，确保站台乘车安全。
地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区，当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）m2。
清除沿线车站道岔内积雪积冰，清除车站出入口外纵向5米内横向5米范围的积雪，落实出入口及通道区域的防滑措施，确保乘客安全通行；清除高架站站台积雪积冰，落实防滑措施，确保站台乘车安全。
《铁路旅客运输规程》旅客在车站发现携带品损失时，应当在离开车站前向发生站声明。
车站是供乘客乘降的处所，车站按站台形式不同分为岛式站台，侧式站台，混合式站台，按作业性质不同分为中间站，始发站，终点站，换乘站，折返站。
临江门站上行站台外，设有较场口站上行进站信号机的（）。
假设你现在担任某站行车值班员，站台岗报上行1号屏蔽门破裂，请回答以下问题。 https://assets.asklib.com/psource/201603241658464264.jpg 假如此时刚好有上行列车进站，车站应如何操作。
清除沿线车站道岔内积雪积冰，清除车站出入口外纵向（）米内横向（）米范围的积雪，落实出入口及通道区域的防滑措施，确保乘客安全通行；清除高架站站台积雪积冰，落实防滑措施，确保站台乘车安全
（）是指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯到达另一个车站的站厅或两站共用的站厅，再由这站厅通到另一个车站的站台 进行换乘的方式。
应具有大客流车站（含各种交路折返车站和停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参数是否符合乘客疏散和安全运营要求（）
双岛式站台两侧或侧式站台上下或同站台换乘的换乘站均发生火灾（爆炸）时，车站立即疏散乘客至安全区域，或视情况采取来车接走乘客的方式快速疏散（）
单个车站二级大客流车站站厅、站台等区域出现拥堵，持续时间__分钟内未能缓解，且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留，站台乘客连续3列车不能上车，需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况（）
客运：旅客安全：物和环境危险状态：责任旅客伤害：运行中门头堵死，边门冻死；旅客进出站流线、站台、广场（车站管辖范围）或列车车梯、门头、通过台有积冰、积雪未及时清理给予责任人考核（）
&34;电客车越站时，原则上行调应至少提前（）站（包括 站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作
由于安检未检出乘客携带违禁品，乘客进入付费区后要求退单程票，车站人员可办理退票。（)
单个车站一级大客流是指车站站台区域出现拥堵，持续时间内未能缓解，且站台出现乘客滞留，连续不能上车，需采取措施控制下站台乘客人数的情况（）
广交会的客运组织原则：各换乘站在客流高峰期时段分别在站台、换乘通道处增设人员，引导乘客迅速换乘，避免乘客在付费区滞留（）
车站的站台端部，设置向站台内侧开启的端门，供司机、车站管理人员及区间事故疏散人员用。沿站台长度方向设置内侧开启的应急门，为特殊情况下乘客疏散用（）
联锁模式下，车门与站台门不能正常联动，信号与广播、PIS不能正常联动，车站值班员应根据运营标准做好广播播放、乘客引导及站台上下客作业监护等工作。1.0（）
福田站为曲线车站，在该站关门动车前，应与站台作业人员共同确认站台安全，并凭站台作业人员的“好了”信号，作为关门动车的辅助凭证（）
站台岗按照站台岗作业标准程序监视列车到发，列车进出站时，站在__至__之间阻止乘客抢上抢下，发现紧急情况时按压紧急停车按钮（）
电客车越站时，原则上行调应至少提前站（包括站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作（）
机场线司机在站台认真监护乘客上下情况，确认乘客上下车基本完毕，必须保证车门站台门全开时间不少于15秒，遇车站客流大，应适当延长停站时间，并报告行车调度员（）
发现乘客携带易燃、易爆、有毒等危险品时，（)A、打电话报警
