《海牙规则》规定的承运人对货物的责任不包括对（）的责任。
《海牙规则》所规定的承运人的责任期间是：（）
实践中，可以将海牙规则关于承运人的责任期间认定或理解为（）。
《海牙规则》规定的承运人的责任期间习惯上采用（）。
根据《海牙规则》的规定，下列哪几种情况下免除承运人依法承担的责任（）
海牙规则规定承运人的责任期间是从装船到卸船，即（）。
根据《海牙规则》，承运人对其所承运货物应负的最低限度责任，一是提供适航船舶，另一项责任是（）。
根据《海牙规则》的规定，承运人的责任起讫为（）。
根据海牙规则，托运人在货物装船前已申报了其价值，但在货物装船后签发的提单中并未注明，当货物发生灭失且承运人应承担责任时，承运人的最高赔偿限额为（）。
海牙规则和我国的《海商法》为承运人规定的责任主要包括()。
《海牙规则》规定承运人对所运货物的责任期限为（）
依《海牙规则》的规定，只要承运人有过失即须承担责任。
根据《海牙规则》的规定，承运人的责任起讫为（）
按海牙规则的规定，承运人对每件货物或每一计费单位的货物的损害或损失，其最高的赔偿责任以（）为限。
《海牙规则》规定了承运人对货物的责任不包括对（）责任
根据《海牙规则》，承运人对货物承担的责任始于（）。
《海牙规则》规定，承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有（）。
根据《海牙—维斯比规则》，下列原因造成货损的，承运人应承担责任的是:
智慧职教: 我国海商法对承运人免责规定是参照了海牙规则和维斯比规则，实行的是 ；关于举证责任，参考了汉堡规则，采用了 。
根据《海牙规则》的规定，承运人对所运送的货物的灭失或损害，所负的责任以不超过每件或每单位( )英镑为限。
目前调整班轮运输的国际公约主要有三个，即《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》。中国未参加上述三个公约，但我国的《海商法》在有关班轮运输的法律规定上是以海牙一维斯比体系为基础的，同时还吸收了《汉堡规则》中的内容，如实际承运人的概念、迟延交货的责任等。这一现象在法理学上最恰当的称呼是以下哪一个？
在提单中关于承运人的责任制问题上，《海牙规则》采用的责任规定是（）
4、根据海牙规则，承运人最低限度的责任有
《海牙规则》规定了承运人承担货物损坏赔偿责任的最高限额，具体为每件或者每单位的货物为500英镑或其他等值的货物，超过的部分概不负责。（)
