带有内隔壁的箱体铸件在设计时，为了避免产生热应力与变形，因此其内壁与外壁的厚度应一致。
若套装叶轮发生变形需进行校正时，为了避免校正后因残余应力过大而引起裂纹，校正工艺以采取松弛法为宜。
位于采动影响区的输电线路，应加强线路的运行巡视，结合季节变化进行采动影响区（）、塔材或杆体变形、拉线变化、导地线弧垂变化、地表塌陷和裂缝变化检查；对发生倾斜的采动影响区杆塔应缩短周期、密切监测，及时采取应对措施，避免发生倒塔断线事故。
隧道变形观测是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的;是对预先设计支护参数的确认或修正依据;是对施工方法验证和改进的依据，现场一般采取埋设()的方法观测。
冷作工在进行拼接钢板时，预先采取的防变形和反变形措施，都是为了减小焊后可能产生的（）。
要想既得到好的组织成份，又能减小变形和避免开裂，可以从两方面着手解决，其一是选择一种比较理想的淬火介质，其二是改进淬火的冷却方法。
数控机床由于采用了高效加工方式，以至于工件不可避免地要发生热变形，并影响加工精度，所以应采用（）的切削液来冲刷工件和刀具。
汽轮机在启动时暖机的目的，是为了使机组各部件受热均匀膨胀，以避免（）等部件发生变形和松动。
调整安装水平的目的是为了保持其稳定性减小振动、防止变形和避免不合理的磨损，保证（）。
为了保证施工放样的精度要求，要求由控制点坐标直接反算的边长与实地量得的边长，在数值上应尽量相等。工程测量规范规定，由上述两项投影改正而带来的长度变形综合影响应该限制在（）之内。
在机械密封中需要考虑的是力变形和热变形，起影响的是压力差或温度差，产生的结果主要表现在密封端面上产生（）。
如果镗床主轴的精度和刚度都比较好，为了避免工作台在重力作用下的变形和进给时的爬行，应尽量采用（）进给方式。
基坑开挖与支护设计至少应包括的内容为（）。Ⅰ．支护体系方案的技术经济比较Ⅱ．支护结构的强度、变形和稳定性验算Ⅲ．支护结构的承载力稳定性和变形验算Ⅳ．地下水控制设计Ⅴ．对周边环境影响的控制设计Ⅵ．基坑土方开挖方案（）
为了避免管道保护死角的形成，应采取的措施有改进设计，（）以及控制阴极保护电位。
盾构近接施工会引发地层变形，对既有结构物会造成不同程度的有害影响，因此有必要采取（ ）措施控制地层变形以保护既有结构物。
塔式起重机的金属结构在运输过程中应设法避免构件的变形。为了保护金属结构不被腐蚀，每隔（）年应油漆一遍。
若套装叶轮发生变形需进行校正，为了避免校正后因残余应力过大而引起裂纹，校正工艺以采取机械加压法为宜。
在汽车维修中对螺栓组拧紧时，为了避免导致零件变形，应考虑合理地拧紧顺序，其总的原则是（）、（）对称拧紧。
在基坑开挖中，为了减缓或避免地下水的渗透变形和渗透破坏，施工中常采用的方法为（）
15、在较大的区域施测时，工程控制网需考虑地球曲率的影响。应适当选择投影带和投影面，限制长度投影变形。
钢材淬火时为了减少变形和避免开裂，需要选择正确的（）
CIP蒸汽薄板板片必须无变形，否则会造成密封损坏和泄漏，影响现场卫生及蒸汽、水的损失（）
大型设备大修理后调整安装水平的目的是为了保持其稳固性、减小振动、防止变形和避免不合理的磨损、保证加工精度。()
管子及管件在装卸、运输及堆放过程中，应避免承受（)，以免引起变形。对螺纹、密封部分应采取有效的（)。
