带传动是用带来作中间绕性件，靠传动带和带轮之间的（）来传递动力的。
带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。()
带传动、套筒滚子链传动轴、齿形链传动轴都存在带或链张不紧的问题，适当的张紧力是保证（）的主要因素。
传动带的张紧力过大，会使带急剧磨损，影响传动效率。
带传动是靠摩擦传动，张紧力越大，摩擦力越大，越能正常工作。
带传动是摩擦传动，张紧力越紧越好，皮带过松会在带轮上打滑，使皮带磨损。（）
在带传动机构中若张紧力过小（）。
最大有效圆周力代表带传动的传动能力。
带传动靠带与带轮间的（）来传动的。
根据传动原理可将带传动分为靠摩擦的带传动和靠啮合的带传动。
采用带传动当传动带张紧力过大时引起机床震动。
只靠驾驶员施加于操纵机构的力作为制动力源的制动传动机构称为（）.
加弹机的假捻器传动齿轮带张紧力不够可能会引起（）。
采用带传动当传动带的张紧力过大时会引起机械震动。
带传动时，如果张紧力（），承受载荷时带容易打滑；如果张紧力（），又会大大缩短带的寿命。
试分析张紧力F0对带传动正反两方面的影响。
带传动的传动能力与最大有效圆周力无关。
带传动装置安装张紧装置是为了保证带具有一定的张紧力。
带传动是利用传动带与带轮之间的张紧力来传递运动和动力。
采用带传动时，如果张紧力不足会造成带在带轮上打滑，但不会使带急剧磨损。
带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。
传动带的张紧力过大，会加剧带的磨损，影响传动效率。
靠啮合传动的带有同步带，它是带带轮的摩擦查来传递运动和动力的。
三角带传动是靠什么磨擦力传递动力和运动的（）
