汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。
汽车起重机及轮胎式起重机作业前在未全部支腿的情况下，也可进行操作。
流动式起重机作业场地倾斜或松软会使起重机架设不平，稳定性就差。支腿跨距也影响稳定性，跨距大稳定性好，跨距小稳定性差。因此，作业时支腿应（）。
汽车起重机及轮胎式起重机作业前、后支腿应如何操作？
汽车、轮胎式起重机作业前应全部伸出支腿，并采用方木或铁板垫实，调整水平度，锁牢定位销。
单边作业保护是指如果由于场地的限制只能将单侧支腿全部伸出时，则作业范围应限制在支腿全伸的那一侧。
移动式起重机作业前，应将支腿支在（）的地面上，必要时使用枕木或钢板增加接触面积。
汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿。
轮胎起重机作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。
支腿完全伸出后，起重机应保持水平。在支腿不能完全伸出的场合，如果起重机没有相关工况性能的要注意起重量和起重量指示计，绝对不能超载作业。
汽车式起重机，需放下支腿，在固定点进行吊装作业。严禁带负荷行驶。
汽车式起重机在起重作业时，不准扳动支腿操作手柄。如需调整支腿，必须把重物放下来，把吊臂位于右方或左方，再进行调整。（）
请你谈谈汽车式起重机的安全使用要求汽车式起重机因超载或支腿陷落造成翻车事故约占70%，因此应特别引起重视，应注意什么事项？
汽车式起重机作业前应支好全部支腿，支腿应加垫木。作业中禁止扳动支腿操纵阀；调整支腿应在无载荷时进行，且应将起重臂转至（）方位。
汽车式起重机作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于（）。
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）
大型汽车式起重机放好支腿，配重等组装完毕后，才能进行吊装作业，转场时，必须将配重等拆除后，方可进行。
检查单边作业性能：右侧水平支腿不伸，把左侧水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力时，左水平支腿指示灯亮，自动将上车动作限定在左侧的 180°范围内，分别从前后两侧进入右侧区域，应能自动停止；左侧水平支腿不伸，把右侧水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力时，右水平支腿指示灯亮，自动将上车动作限定在右侧的180°范围内，分别从前后两侧进入左侧区域，应能自动停止。
汽车式起重机，需放下支腿，在固定点进行吊装作业，可以带载荷行驶（）
汽车式起重机的支腿处必须结实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是()。
作业处场地空旷、地面承载能力应符合规定；作业前，应全部伸出支腿，确认地基承载力后在撑脚板下垫方木，保证车架上安装的回转支撑平面处于水平状态，其倾斜角度不应大于（）%
《起重机械安全规程第一部分：总则》（GB6067.1－2010)规定，工作时利用垂直支腿支承作业的流动式起重机械，垂直支腿伸出定位应由液压系统实现，且应装设支腿（)使支腿在缩回后，能可靠的锁定。
汽车式起重机，需放下支腿，在固定点进行吊装作业严禁带载荷行驶（）
