抢险救援消防车随车起重机操作前必须把活动支腿水平油缸和垂直油缸完全伸出。
《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB/T6068—2008）规定，汽车起重机抗倾覆稳定性试验时，在支腿伸出状态，施加1.25P+0.1F1的载荷而起重机不倾翻，则认为起重机稳定性是良好的。其中F1为折算到主臂或副臂重心的吊臂的重力。
汽车式起重机作业前应将支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。
为了保护四个水平支腿油缸，使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲，以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大，在四个水平腿外伸的油路中设有平衡阀。
起重机支腿外伸时，一定要将支腿（）伸出，否则，将严重降低起重能力。
抢险救援消防车随车起重机操作时活动支腿水平油缸和垂直油缸可部分伸出。
流动式起重机做载荷试验时，根据现场情况决定支腿伸出量。
汽车、轮胎式起重机作业前应全部伸出支腿，并采用方木或铁板垫实，调整水平度，锁牢定位销。
单边作业保护是指如果由于场地的限制只能将单侧支腿全部伸出时，则作业范围应限制在支腿全伸的那一侧。
流动式起重机做载荷试验时，应根据现场情况决定支腿伸出量。
举高消防车当操作空间只允许单侧水平支腿伸出时，此时操作范围只限制在支腿伸出一侧的（）范围内。
举高消防车如果由于场地限制只能将单侧支腿全部伸出时，则作业范围应限制在支腿全伸的那一侧。
在支腿伸出长度所确定的工作范围内使用云梯，可保持最佳稳定性。
云梯消防车在支腿伸出宽度所确定的工作范围内使用云梯，可保持最佳的（）。
停放时，云梯车支腿水平外伸横梁应尽可能宽的伸出。
汽车式起重机作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于（）。
为了保护四个水平支腿油缸，使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲，以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大，在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀。
支腿先展开后收回操作顺序正确的是（） ①水平伸出 ②垂直伸出 ③水平收回 ④垂直收回
检查单边作业性能：右侧水平支腿不伸，把左侧水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力时，左水平支腿指示灯亮，自动将上车动作限定在左侧的 180°范围内，分别从前后两侧进入右侧区域，应能自动停止；左侧水平支腿不伸，把右侧水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力时，右水平支腿指示灯亮，自动将上车动作限定在右侧的180°范围内，分别从前后两侧进入左侧区域，应能自动停止。
检查单边作业性能：右侧水平支腿不伸，把左侧水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力时，左水平支腿指示灯亮，自动将上车动作限定在左侧的180°范围内，分别从前后两侧进入右侧区域，应能自动停止;左侧水平支腿不伸，把右侧水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力时，右水平支腿指示灯亮，自动将上车动作限定在右侧的180°范围内，分别从前后两侧进入左侧区域，应能自动停止。()此题为判断题(对，错)。
起重机的支腿伸出，并支撑起来，起重机抬起就能使稳定力矩增大。（)
作业处场地空旷、地面承载能力应符合规定；作业前，应全部伸出支腿，确认地基承载力后在撑脚板下垫方木，保证车架上安装的回转支撑平面处于水平状态，其倾斜角度不应大于（）%
支腿伸缩检验时，各支腿油缸完全打开到位后，检查水平仪读数，要求气泡居中，误差值不得大于（）（调试场地地面倾斜角度应在0.2度以内）
《起重机械安全规程第一部分：总则》（GB6067.1－2010)规定，工作时利用垂直支腿支承作业的流动式起重机械，垂直支腿伸出定位应由液压系统实现，且应装设支腿（)使支腿在缩回后，能可靠的锁定。
