轮胎起重机可360°回转作业，在平坦坚实的地面可不用支腿进行起重作业以及带负荷行驶。
《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB/T6068—2008）规定，汽车起重机抗倾覆稳定性试验时，在支腿伸出状态，施加1.25P+0.1F1的载荷而起重机不倾翻，则认为起重机稳定性是良好的。其中F1为折算到主臂或副臂重心的吊臂的重力。
汽车式起重机作业前应将支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。
汽车起重机及轮胎式起重机作业前、后支腿应如何操作？
汽车、轮胎式起重机作业前应全部伸出支腿，并采用方木或铁板垫实，调整水平度，锁牢定位销。
汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿。
汽车起重机作业时，支腿（）撑地，将起重机轮胎抬离地面。
轮胎起重机作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。
汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好（）后方可进行其他操作；
轮胎式起重机设置支腿可以增加起重机的稳定性及（）。
汽车式起重机，需放下支腿，在固定点进行吊装作业。严禁带负荷行驶。
轮胎起重机可360°回转作业，在平坦坚实的地面可不用支腿进行起重作业以及带负荷行驶。（）
汽车式起重机在起重作业时，不准扳动支腿操作手柄。如需调整支腿，必须把重物放下来，把吊臂位于右方或左方，再进行调整。（）
TR—250型越野轮胎式起重机采用双H型支腿，装备前升降液压缸，可（）范围内作业，并配有先进的液压取力型力矩限制器等安全装置。
汽车式起重机作业前应支好全部支腿，支腿应加垫木。作业中禁止扳动支腿操纵阀；调整支腿应在无载荷时进行，且应将起重臂转至（）方位。
轮式起重机不用支腿作业时，不带悬挂装置或悬挂装置以被锁定但轮胎可自由转动，其倾翻线是（）的连线。
汽车式起重机作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于（）。
汽车起重机整机行驶时，支腿回缩，轮胎与地面接触。
汽车起重机如果在载荷情况下扳动支腿操纵阀，将使支腿失去作用而造成起重机倾翻事故。此题为判断题(对，错)。
汽车式起重机，需放下支腿，在固定点进行吊装作业，可以带载荷行驶（）
【判断题】轮胎起重机中稳定器的作用是支腿支起车架时，使车轮完全离开地面，保证起重机的作业稳定性。
汽车、轮胎式起重机在调整支腿时，应先将起重臂转至正前或正后方目必须在无载荷 情况下进行调整（）
《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，静载试验时，载荷可以逐渐加上去，并将重物停留在离地面100～200mm高度处（支腿处除外）使重物至少悬空停留（）min
汽车式起重机，需放下支腿，在固定点进行吊装作业严禁带载荷行驶（）
