燃料费用占发电成本的（）左右。
成本是从事某种生产或经营时企业本身所耗用的费用和支出的总和，它包括企业在生产过程中的原材料、燃料、动力的消耗，劳动报酬的支出，以及（）等。
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用（）燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
零件的制造成本包括本身的材料费、消耗的燃料和动力费、（）、设备和工艺装备的（），以及其他辅助性费用。
劳动成本、燃料费用属于运输成本结构中的（）
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
在制造企业中，材料成本通常可占到产品成本的（）
有关统计分析表明，在大城市中心区，土地费用已经占到总开发成本的（）。
在运输成本中，燃料的费用约占汽车运输总成本的（）。因此，对提高燃料的经济行应给予足够的重视。
直接材料、直接人工、燃料和动力、制造费用是现行制度明确规定的四个汽车维修成本项目，企业不能增加或减少。
汽车燃料经济性的评价指标通常以汽车单位行程的燃料消耗量或完成单位运输工作量所消耗的燃料量来计算。
一般来说，考务管理信息系统维护成本占到系统整个生命周期所需费用的（）。
发动机燃料与润滑油在一般的汽车运行费用中分别占到（）。
由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响不是很大，可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。
成本是从事某种生产或经营时企业本身所耗用的费用和支出的总和，它包括企业在生产过程中的（）、燃料、动力的消耗、劳动报酬的支出，固定资产的损耗等。
汽车燃料费用在运输成本中占很大的比重，约占（），所以减少燃料消耗是降低成本的主要措施。
下列关于船舶运输成本的说法中，正确的是（）。 Ⅰ．航次中的燃料费是变动成本； Ⅱ．航次中的港口费用是固定成本； Ⅲ．航次中的折旧费用是变动成本。
甲、乙两种产品共同消耗的燃料费用为6000元，甲、乙两种产品的定额消耗量分别为200千克和300千克。则按燃料定额消耗量比例分配计算的乙产品应负担的燃料费用为（）元。
一般说来，微水洗车管理信息系统的维护成本占到系统整个生命周期所需费用的（）。
对于载重车辆来说，（）不仅可以降低燃料消耗，还可以相应地提高有效装载质量，提高运输效率，降低运输成本。
一般工程，建筑材料费占到工程成本的60%～70%左右，对建筑工程材料的合理管理对项目工程成本控制有举足轻重的作用。此题为判断题(对，错)。
在物流决策中，运输决策具有十分重要的地位，因为运输成本要占到物流总成本的( )。
下列关于船舶运输成本的说法中，正确的是： Ⅰ.航次中的燃料费是变动成本；Ⅱ.航次中的港口费用是固定成本；Ⅲ.航次中的折旧费用是变动成本。
4、甲、乙两种产品共同耗用的燃料费用为3 000元，该费用按燃料定额消耗量比例分配。甲、乙两种产品的定额消耗量分别为100千克和150千克，则据此计算的燃料费用分配率为（)。
