人工校正，距离预告信号机（）时，GYK发出对标语音提示，到达预告信号机位置司机按压（）键，GYK将公里标人工校正为预告信号机公里标。
GYK运监设备具有轴温监测报警功能，当某一轴温超过环境温度（）℃，或某一轴温超过90℃时，发出语音报警。
司机按下关门按钮，列车CCU系统先驱动关门延时继电器线圈的相关触点闭合，再向关门报警器发出报警信号。
GYK设备在（）发生时，发出故障报警，司机可切换隔离开关，并切断GYK电源，当报警时间达到3分钟时，GYK实施紧急制动。
守库期间当确认有人作案时，立即报警，发出联防信号，争取（）。
安装（回撤）运输管理中规定绞车声光语音信号完好齐全。绞车运行时能自动发出（）的语音报警及红灯警示。
手动火灾报警按钮的作用是确认火情和人工发出火警信号。
无极绳绞车司机当听到（）后，观察四周，确认无异常情况后，发出开车信号。
接收列车防护报警信息时，司机应按压MMI（电台）的“（）”键对接收的报警信息进行确认、关断报警语音提示。
对一般信号报警系统，达到报警值后，闪光报警器动作，发出报警声音和闪光信号，操作人员得知报警后，按下确认按钮，（）。
CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按LKJ（GYK）控车时，地面信号机为（）状态。
车站值班员听到道口故障报警语音或看守、监护员发出的要求紧急停车的通知后，要将列车扣停在站内或呼叫司机紧急停车。（）
当LKJ计算列车距前方信号机距离（）时，地面信号显示进行信号，机车信号由黄灯突变为关闭信号，LKJ发出“信号突变”语音报警。
GYK在哪些条件下，应发出故障报警，提醒司机切换隔离开关，并切断GYK电源。当报警时间达到3分钟时，GYK实施紧急制动？
消防联动控制设备在接到已确认的火灾报警信号后，应在（）内发出联动控制信号。
GYK故障报警时，要求司机按压缓解键应答，否则实时紧急制动。
列车运行中遇通过信号机突变时，司机应（），将列车车次、停车位置、信号机编号报告两端站、列车调度员、追踪列车司机，按列车调度员的要求办理。
LKJ2000型监控记录装置，列车运行中信号突变报警时，按压【解锁】键（）否则装置将启动制动设备排风
在进行“绿灯/绿黄灯”确认操作后，当发现地面信号机显示（）信号时，司机须立即采取停车措施。
列车停车后未越过信号突变而关闭的进出站（进路）信号机时，司机应报告车站值班员转报列车调度员，按（）的要求办理。
非指挥人员发出报警信号时，起重机司机是否应立即停止作业。为什么？
运行途中，遇GYK设备运行揭示数据与地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时，司机必须按_限速值和最长限速距离控制运行，并立即报告车站值班员或列车调度员，做好记录
使用掘进机采用遥控操作时，司机必须位于安全位置。开机、退机、调机时，不用发出报警信号（）
GYK非正常模式“路票行车”，在接车站进站信号机前1400m内收到机车信号，GYK弹出“引导进站”确认窗口，经司机确认后，退出“路票行车”状态，按正常监控模式控制。若机车信号为红灯或白灯，停车控制曲线不变（）
