正线上不得停留机车车辆。到发线上车辆时，须经车站值班员准许，在中站并须取得列车调度员的准许，方可占用。
在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。
中间站到发线停留车辆时，须经（）准许。
中间站利用到发线停留车辆时，经车站值班员准许外，还须（）准许。
在正线、到发线上调车作业时要经过车站值班员的准许。
电气化区段三等及其以上且配有专用调车机的中间站，在坡度不超过（）的到发线上停留车辆时，可执行“单防溜”的规定，由车站制定防溜措施，纳入站细。
未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳象不能进入的位置并加锁。
在中间站到发线上停留车辆时，须取得行车调度员的准许。
由于站内正线故障，变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时，须经车站值班员准许，并预告司机。
在技术站的到发线上停留车辆时，须经（）准许。
6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。
铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应将车辆连挂在一起，并须（）。
中问站利用到发线停留车辆时，经车站值班员准许外，还须经（）准许。
到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得（）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位臵并加锁（装有轨道电路除外）。
技术站到发线上停留车辆时，须经（）准许。
在（）站的到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，并须取得列车调度员的准许。
到发线停留车辆时，必须经过车站调度员准许。
（）以外的列车在非到发线上接车或发车的调度命令准许列车调度员或车站值班员使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
车站值班员必须变更阶段计划规定的到发线运用计划时，须征得（）的同意，并在技术作业图表中作鲜明标记。
00到发线上停留车辆时，须经准许，在中间站并须取得列车调度员的准许，方可占用
到发线停留车辆时，必须经过车站调度员准许。()此题为判断题(对，错)。
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（
到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）（）（应知应会-《技规》第356条）
未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳向不能进人的位置并加锁。（)
