正线上不得停留机车车辆。到发线上车辆时，须经车站值班员准许，在中站并须取得列车调度员的准许，方可占用。
在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。
中间站到发线停留车辆时，须经（）准许。
编组站、区段站到发线的到达列车，停留时间超过（）小时或到发线坡度超过1.5‰时，车站作业人员须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定。
在正线、到发线上调车作业时要经过行车调度员的准许。
在正线、到发线上调车时，要经过车站调度员准许。
中间站利用到发线停留车辆时，经车站值班员准许外，还须（）准许。
在正线、到发线上调车作业时要经过车站值班员的准许。
车辆在站内、到发线停留时，必须有乘务人员留守。
在中间站到发线上停留车辆时，须取得行车调度员的准许。
在技术站的到发线上停留车辆时，须经（）准许。
在（）的到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，并须取得列车调度员的准许。
中问站利用到发线停留车辆时，经车站值班员准许外，还须经（）准许。
到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得（）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位臵并加锁（装有轨道电路除外）。
技术站到发线上停留车辆时，须经（）准许。
在（）站的到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，并须取得列车调度员的准许。
在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许（）《技规》第300条
《行规》第68条停留车防溜的特殊规定：车站到发线兼货物线停留车辆时（一批调车作业中临时停留除外），停留车辆必须实施三防溜措施。有隔开设备一端及式线路末端可不设防溜枕木（）
00到发线上停留车辆时，须经准许，在中间站并须取得列车调度员的准许，方可占用
到发线停留车辆时，必须经过车站调度员准许。()此题为判断题(对，错)。
工程车辆在车站临时停留时（不足48小时），由车站安排，原则上不得占用到发线，特殊情况必须占用时，车站要取得（）的同意
工程车辆需在车站到发线长期停留时，工程车辆所属单位报调度所签批同意后，方可与（）签订工程车辆停留安全协议。工程车辆到达车站后，将占用的股道及停留时间报集团公司调度所
到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）（）（应知应会-《技规》第356条）
铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应将车辆连挂在一起，必须____。
