根据《长途光缆波分复用（WDM）传输系统工程验收规范》，列内机架应相互靠拢，机架间隙不应大于（）
列内机架应相互靠拢，机架间隙应（），列内机面平齐，无明显参差不齐现象。
机架设备大列主走道侧必须对齐成直线，误差不得大于（）。相邻机架应紧密靠拢，整列机面应在同一平面上，无凹凸现象。
背景资料某安装公司承接一家用中央空调系统安装，该工程安装室外空调机组一个，型号采用RAS-1112HRN5Q；室内机2个，型号分别采用RPIZ-45HRNC/P和RPIZ-36HRNC/P；制冷剂采用R410A；管材采用精密专用铜管，风口采用塑钢双层百叶风口。制冷系统进行气密性试验，在试验压力下保持24小时，前6小时压力降不得大于（）MPa，后18小时除外界环境影响误差外，压力无变化为合格。
列内机架应相互靠拢，机架间隙不应大于（）mm，并保持机架门开关顺畅.
列内机架应相互靠拢，机架间隙不得大于（），列内机面平齐，无明显参差不齐现象。
大列主走道侧必须对齐成直线，误差不得大于（）。
配电设备列架机面平直，应成一条直线，全列偏差不大于（）mm。
角接取压装置的取压孔应为（），其轴线应尽可能与管道轴线垂直，与孔板上下游侧端面形成的夹角应不大于（）°，在夹紧环内壁的出口边缘必须与夹紧环内壁平齐，无可见的毛刺和突出物。
配电设备列架机面平直，应成一条直线，每米偏差不大于（）mm。
列内机架应相互靠拢，机架间隙不得大于（）mm，列内及面平齐，无明显参差不齐现象.
列内机面平齐，无参差现象，机面对齐误差不大于（）mm。
机面应平直，每米偏差不大于（）mm，全列偏差不大于（）mm。
主走道侧必须对齐成直线，误差≤（）mm，相邻机架应紧密靠拢，整列机面应在一个平面上，无凸凹现象
汽车车身外装饰带分段接口处应平齐，接口间隙不大于（）mm
矿车体的完好标准：车箱无破洞和和严重变形，上口对角线的长度误差不大于（）mm，各部凸凹深度不大于（）mm，裂纹长度不大于（）mm。
根据《长途光缆波分复用（WDM）传输系统工程验收规范》，机架安装时，机面应平直，每米偏差不大于3mmm，全列偏差不大于20mm。
根据《中国移动业务支撑系统工程通用验收规范》机架安装时，主走道侧必须对齐成直线，列间距离与设计的误差应不大于（）毫米。
列架机面平直，应成一条直线每米偏差不大于（）毫米，全列偏差不大于（）毫米。
根据《YD/T5166-2009本地网光缆波分复用传输系统工程设计规范》，一般的标准机房，机面与墙之间的距离为（）米。
主走道侧必须对齐成直线，误差（），相邻机架应紧密靠拢，整列机面应在一个平面上，无凸凹现象
根据 《数字蜂窝移动通信网LTE核心网工程验收规范》（YD 5223-2015-T）,大列主走道侧必须对齐成直线，误差不得大于（）mm。相邻机架应紧密靠拢，整列机面应在同一平面上，无凹凸现象
机架加固牢固，加固方式应符合设计规定。一列机架的机面应平直， 其偏差每米应不大于3 毫米，全列偏差不大于15 毫米， 机架顶面应平齐，机架间应相互靠拢（）
列内机架应相互靠拢，机架间隙不应大于 3 mm并保持机架门开关顺畅;机面应平直，每米偏差不大于3 mm（）
