装载机的行星齿轮的中心轮与液力变矩器的涡轮相连，外齿圈和行星架与变速器的输出轴相连。
液力变矩器泵轮和涡轮的转速差愈小，则（）。
液力变矩器工作时，其泵轮的转速始终（）涡轮的转速。
液力变矩器涡轮与泵轮的转速比，称为（）。
液力变矩器转速比=涡轮转速/泵轮转速（）1。
涡轮轴上输出功率与泵轮轴上输入功率之比称为（）。
装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，当涡轮输出扭矩增至（）时，其转速降至为0。
液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高，涡轮轴上的输出扭矩的绝对值（）
技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等；技师乙说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确？（）
液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速大于涡轮转速）。（）
4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的（）时，涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动。
液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于（）输入的转矩。
当讨论泵轮时，技师甲说液力变矩器的泵轮被变矩器壳驱动；技师乙说泵轮是用花键连接在变速器输入轴上而被从涡轮抛出的液流驱动。谁正确？（）
液力传动机车输出功率是指涡轮轴上的扭矩和转速的乘积。
液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高，液力变矩器的效率（）
液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。（）
液力变矩器的变矩比是涡轮轴上与泵轮轴上的（）之比。
液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高，泵轮轴上的输入扭矩（）
液力变矩器的车辆，在下坡时涡轮的转速大于泵轮（）
液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（）。
液力变矩器泵轮转速（）涡轮转速。
BB0 2 1 液力变矩器涡轮转速为（）时，涡轮轴的输出扭矩达到最大值
液力变矩器由于增加了导轮机构，使它不仅能够传递 ，而且能在泵轮 不变的情况下，随着涡轮的转速不同而改变涡轮输出转矩的大小，即能够实现变矩作用，“变矩器”的名称由此而来（）
对于综合式液力变矩器，在涡轮转速较低时，单向离合器处于锁止状态，将导轮锁止固定，按液力变矩器特性工作。（)
