液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对，二者之间没有间隙。（）
液力变矩器中的涡轮与泵轮没有刚性连接。（）
变矩器的变矩比
液力变矩器涡轮与泵轮的转速比，称为（）。
涡轮轴上输出功率与泵轮轴上输入功率之比称为（）。
在液力变矩器中，涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴相连，为主动件。
液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高，涡轮轴上的输出扭矩的绝对值（）
正转液力变矩器正常运转时,涡轮与泵轮旋转方向相反。
4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的（）时，涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动。
带有（）工况的变距器称之为综合液力变矩器。
当讨论泵轮时，技师甲说液力变矩器的泵轮被变矩器壳驱动；技师乙说泵轮是用花键连接在变速器输入轴上而被从涡轮抛出的液流驱动。谁正确？（）
液力变矩器的变矩系数
液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高，液力变矩器的效率（）
液力变矩器变矩比一般为（）。
液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高，泵轮轴的输入转速（）
液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。（）
双涡轮液力变矩器的两个涡轮同时工作，共同工作。
简述液力变矩器的变矩系数。
液力变矩器的导轮位于（）之间，是液力变矩器的变距元件，通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
W396型闭锁锁闭式液力变矩器的涡轮转速与泵轮转速接近（）时，锁闭离合器接合，泵轮与涡轮被机械的连接在一起。
液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对，二者之间留有约3~4mm间隙。（）
液力变矩器的特性是：随着涡轮轴输出转速的提高，泵轮轴上的输入扭矩（）
液力变矩器泵轮转速（）涡轮转速。
变矩器的涡轮与泵轮之间存在转速差和液力损失，其效率不如机械变速器高。（）
