调车作业摘车时,必要停妥,()后方可摘开车钩。
调车作业摘车时,必须停妥,(),方可摘开车钩。
自列车到达车站摘解机车后或待发列车的车列在车站停妥时起,()min内不再另行采取防溜措施
大型养路机械摘车时必须()一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序。
调车作业时撤除防溜装置的要求应做到摘车时先做好防溜,电客车应恢复气制动和停车制动,后再摘车。挂妥后再撤除防溜。
摘解()车时,要待车辆停稳,车体无晃动,采取好防溜措施后,方可提钩。
手推调车作业时,必须有调车人员现场指挥及采取防溜措施。
调车机车在驻在站以外的车站作业完毕,调车人员按()要求采取好防溜措施并与车站有关人员对车辆防溜措施在《防溜交接簿》上办理交接签认手续后方可离去。
调车作业摘车时,必须停妥,采取好防溜措施,方可摘开()。
无动力附挂机车需与本务机车或前位机车摘开时,必须恢复机车()条件后或采取有效防溜措施,方可通知前位机车进行摘挂作业。
接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时,必须停妥,做好(),方可摘开车钩;
调车作业摘车时,必须停妥,采取好<---->,方可摘开车钩
调车作业摘车钩时,必须停妥,按规定采取好防溜措施,方可摘开车钩()《技规》295条
编组站、区段站到发线线路坡度超过()‰及中间站到达的列车,按规定采取好防溜措施后方准摘开机车
调车作业摘车前,可在采取一道防溜措施后摘开车钩,然后再采取第二道防溜措施()(应知应会-《调细》第69条)
《行规》第58条:密接式车钩调车时,应通知到场并打开车门,以便于调车作业。摘车时,调车人员应确认总风软管及电气控制连线等装置均已摘开,并将车钩扳手扳开且固定后,方可扳动车钩、摘开车辆()
分部运行前,司机须使列车保持制动保压状态,采取好防溜措施后,方准提开车钩。()
大型养路机械摘车时,必须停稳并设好防溜措施后方可摘开车钩()
两侧高站台(低货位)或一侧高站台另一侧低货位的线路,当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机(人力制动机紧固器)和铁鞋及以上防溜时,摘车时可先摘开机车或车辆,后安放摘车口铁鞋()
调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好措施,方可摘开车钩。《技规》第295条
列车分部运行时,在分部运行前,司机须使列车保持制动保压状态,采取好防溜措施后(拧紧两端车辆的人力制动机,当区间停留线路的坡度超过2.5‰时,还应在下坡方向端放置防溜铁鞋),方准提开车钩()
格拉段由机车乘务员担当调车作业时,停留车辆由机车乘务员采取防溜措施,机车配备的防溜器具用于车辆防溜不能随机车带走时,开车前列车司机将使用防溜器具的车站、编号、数量、()等情况汇报列车调度员。
动车所内,无停放制动装置的动车组,防溜设置在动车组出库方向__未采取好防溜措施不准进行降弓关机作业,未开机升弓不准撤除防溜措施
调车机车在驻站以外的车站作业完毕,调车人员按()要求采取好防溜措施并与车站有关人员对车辆防溜措施在防溜交接簿(台帐车务站段自定,下同)上办理交接签认手续后方可离去。(应知应会-《调细》第64条)