由于钢轨在线余热淬火时轨头全断面处于奥氏体状态，喷风冷却后其淬火层不会呈现（）形状。
轨检车是基于对钢轨断面采用激光摄像技术实现轨道几何状态检测的设备。
钢轨的断面形状为（），由轨头、轨腰、轨底三部分组成。
钢轨的断面形状为人字形，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。
钢轨的断面形状及组成？
两平行钢轨之间，每隔50m应连接1根断面不小于（）铜线或其它具有等效电阻的导线。
两平行钢轨之间，每隔（）应连接1根断面不小于（）的铜线或其他具有等效电阻的导线。
钢轨的断面形状为（）字形，由（）等几部分组成。
两平行钢轨之间，每隔50m应连接1根断面不小于（）铜线或其他具有等效电阻的导线。
人字型复轨器分为左右侧两个形状，起复使用时，站在尾部看，必须使长引导棱处于钢轨外侧，短引导棱处于钢轨内侧。
画出钢轨断面形状图，并分别以A、B、C、D、E、F表示标明。
有钢轨绝缘的轨道电路，为了实现对钢轨绝缘破损的防护，要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。
架线电机车运行的轨道，两平行钢轨之间的导线断面应采用不小于（）的铜线或其他具有等效电阻的导线。
两平行钢轨之间，每隔50米应连接1根断面不小于（）铜线或具有等效电阻的导线。
钢轨的断面采用“工”字形，由轨头、轨腰、轨底组成。
探伤车为了弥补超声波在钢轨中的衰减，在放大器中采用（），使不同声程相同缺陷的回波幅度相同。
根据超声波反射特性，缺陷检出最佳状态是缺陷反射面与声束（）。（应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第16页）
为了使钢轨不至于被巨大压力压溃或迅速磨耗，钢轨应具有足够的硬度（）
【单选题】钢轨的断面形状为（A ）字形，由（A ）等几部分组成。
探头发射的超声波在未被轨头下颚反射之前，由伤损或轨端断面反射的回波称为（）部位的伤损。《钢轨探伤工岗位培训教材》
为使钢轨焊缝轨头得到全面扫查（）探头在轨顶面采用纵向移动和偏角纵向移动两种扫查方式扫查。《钢轨探伤工岗位培训教材》
超声波经轨头下颚反射后，尚未被轨顶面反射之前，由伤损或轨端断面反射的回波称为（）部位的伤损。《钢轨探伤工岗位培训教材》
【判断题】极性交叉是为了实现对钢轨绝缘破损的防护，使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。
