主配压阀阀芯与衬套之间采用()配合。
导水叶关闭时间的长短与主配压阀活塞偏离的行程有关。()
接力器关闭时间的整定是通过调整主配压阀的()来实现的。
主配压阀与衬套之间采用()配合。
缸体固定的液压缸,活塞的移动速度与()成正比。
导水叶全关时间的长短与主配压伐偏离()的行程有关。
导水叶全关时间的长短与主配压阀活塞偏离()的行程无关。
调速器主配压阀的漏油量与遮程的大小()
主配压阀的径向间隙与遮程是决定主配压阀工作性能好坏的重要因素。
调速器主配压阀遮程与调速器灵敏度的关系为()。
主配压阀遮程有。()
主配压阀活塞径向间隙一般为0.01-0.04mm。
大型调速器的容量是以主配压阀的直径来表征的。()
导叶全关时间的长短与主配压阀活塞偏离()的行程无关。
水轮机机械调速器主要由飞摆、配压阀、接力器、缓冲器、调差机构、转速调整机构、开度限制机构及油压装置等组成。
事故配压阀是直接控制接力器关闭导叶的机构
导水叶的开闭动作,是由调速器的主配压阀的压力油直接操纵导水叶拐臂转动导叶轴而实现的
调速器的主配压阀和接力器之间是用回复轴连接的。
主接力器关闭时间的整定是通过调整主配压阀的()实现的。