根据《城市道路管理条例》的有关规定，城市供水、排水、燃气、热力、供电、通信、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划，应与城市道路发展规划和年度建设计划相协调，坚持（）的施工原则，与城市道路同步建设。
在城市道路管理的挖掘、占用审批管理中，依附于城市道路建设各种管线、杆线等设施，应当经()批准，方可建设。
山丘城市的道路选线通常采用哪种路网方式（）。
“道路”是指（）、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
城市用地空间的集中式布局，就其道路网形式而言，可分为（）、混合状以及带状等模式。
简述城市道路网布局。
城市道路系统规划是城市总体布局规划的重要组成部分，它不是一项单独的工程技术规划设计，而是受到很多因素的影响和制约。一般规划程序包括（）。
影响城市道路系统布局的因素主要有（）。
城市道路主要由（）、人行道、道路交叉口及其他各种交通设施所组成。
下列不属于影响城市道路系统布局的主要因素有（）。
典型城市道路网布局主要有棋盘形、带形、放射形和（）。
《城市道路绿化规划与设计规范》对绿地布局表述不正确的是（）。
《中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方。
城市道路网布局形式主要有（）。
在城市道路上供各种车辆行驶的路面部分，统称为（）
道路交通安全法规定中的“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
第5题：《城市道路管理条例》中规定， 城市燃气、 热力等依附于城市道路的各种管线的建设应坚持（）的施工原则。
桥梁在交通事业中具有重要地位主要体现在：它是各种道路工程的关键节点，城市立体交通的主要构成。
干线综合管廊通常设置于城市道路中央的机动车道或道路绿化带下，其主要作用是防止在道路上开挖施工，影响交通
城市消防站的布置结合城市交通状况和各区域的火灾危险性进行合理布局；街区道路布置和市政消火栓的布局能满足灭火救援需要，街区道路中心线间距离一般在（）m以内，市政消火栓沿可通行消防车的街区道路布置，间距不得大于120m
城市消防站的布置结合城市交通状况和各区域的火灾危险性进行合理布局；街区道路布置和市政消火栓的布局能满足灭火救援需要，街区道路中心线间距离一般在（）以内，市政消火栓沿可通行消防车的街区道路布置，间距不得大于120
城市供水、排水、燃气、供电、通信、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划，应坚持（）的建设施工原则，与城市道路同步建设。
城市供水、燃气等依附于城市道路的各种管线建设计划，应与城市道路发展规划和年度建设计划相协调，坚持（）的施工原则
