直线地段建筑接近限界距钢轨轨面的最低高度为（）毫米。
建筑限界包括直线建筑限界、隧道建筑限界和（）建筑限界。
直线建筑接近限界的高度由钢轨算起，横向尺寸由线路中心线算起。
高速公路、一级公路隧道建筑限界高度为（）m。
铁路直线建筑接近限界的高度是由（）算起。
隧道建筑限界是指隧道建筑物不得侵入的一个界限。比“基本建筑限界”大一些，留出少许空间用于安装照明、通信、信号及电力等设备，，单线隧道建筑限界的半宽是（）mm。
客货共线铁路，当速度小于等于160km/h时，基本建筑限界图中各种建筑物的基本限界的最大高度为（）。
直线地段建筑接近限界中部距轨面的最大高度是（）mm。
基本建筑限界的高度是由（）顶面算起的。
电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为（）mm。
单线直线基本建筑限界半宽为（）。
标准轨距铁路基本建筑限界从轨面算起的高度为（）mm。
在直线建筑接近限界中，距线路中心1400ｍ以内，高度不超过钢轨顶面（）。
基本建筑限界的高度为多少？
《铁路技术管理规程》中直线地段建筑限界规定，距线路中心1500～1725mm时，高度不得超过钢轨顶面（）mm。
铁路基本建筑限界图上的横向尺寸由线路中心算起，高度由（）算起。
在距钢轨顶面350～1100mm这个高度范围内，直线建筑限界的半宽是（）。
为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上（）。
基本建筑限界的高度由（)算起，横向尺寸由线路中心线算起。
允许速度vmax≤160km/h客货共线铁路直线上基本建筑限界最大半宽为。答案：2440mm（）
标准轨距铁路单线直线高度1210mm£3000mm基本建筑限界半宽为（)。
;169.为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上（）
铁路非电力牵引区间线路直线部分的各种建筑物基本接近限界的最高点（）
在距钢轨顶面350~1100mm这个高度直线建筑限界的半宽是（）
