一般举高类消防车使用X型支腿比较普遍。
目前，消防部队普遍使用的是（）型消防腰斧。
沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距，沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。
举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。
CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸，换向阀的中位选择“（）”型机能。
当举高类消防车的水平支腿处于非全收状态时，驾驶室指示面板上的支腿全收指示信号灯会亮起。
在云梯消防车的前后、左右分别装有水平支腿和垂直支腿，可使底盘具有必要的稳定性。
一般举高类消防车每个支腿都只能进行统一的调整，以利于整车在不平的场地也能进行有效的工作。
一般举高消防车使用（）型支腿比较普遍。
一般举高消防车采取（）型支腿。
事务语体一般很少使用修辞格，文艺语体使用修辞格比较普遍。
泡沫消防车是消防部队拥有量最大、使用最普遍和最基本的消防车。
举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明（）。
水罐消防车是消防部队拥有量最大、使用最普遍和最基本的消防车。
举高消防车当操作空间只允许单侧水平支腿伸出时，此时操作范围只限制在支腿伸出一侧的（）范围内。
一般举高类消防车支腿不可以进行单独的调整。
举高消防车如果由于场地限制只能将单侧支腿全部伸出时，则作业范围应限制在支腿全伸的那一侧。
举高消防车支撑机构根据支腿形式不同可分为（）型支撑。
（）是消防部队拥有量最大、使用最普遍和最基本的消防车。
H型支腿可以把支腿跨距做得比较大，稳定性比较好。
云梯消防车在支腿伸出宽度所确定的工作范围内使用云梯，可保持最佳的（）。
举高消防车不允许水平支腿在全缩和全伸两个极限位置之间使用。
目前消防部队普遍使用的是（）型消防安全钩。
举高消防车每个支腿可承受整车重量的（）。
